Le V2G transforme votre véhicule électrique en centrale énergétique : une révolution mondiale déjà présente au Québec

Le marché mondial du V2G (Vehicle-to-Grid) connaît une croissance explosive, passant de 6,3 milliards $ US en 2025 à une projection de 16,9 milliards $ US d’ici 2030, soit une croissance annuelle de 21,7%. Cette technologie révolutionnaire permet aux véhicules électriques d’alimenter le réseau électrique, transformant chaque voiture en une centrale énergétique mobile. Au Québec, avec plus de 387 000 véhicules électriques sur les routes, le potentiel est immense. Une technologie qui décolle à l’échelle planétaire L’Europe mène la charge avec des pays comme la Norvège, l’Allemagne et les Pays-Bas qui déploient déjà des systèmes V2G opérationnels. À Utrecht aux…

Autres articles

Si j’avais un char… électrique, je prendrais le 3e lien sans GES

Les véhicules électriques au Québec, du plus populaire au moins populaire

Selon GM et ÉnerGuide, ma Bolt EUV possède 397 km d’autonomie. Qu’en est-il dans la réalité ?

Après les Tesla 3 et Y, ce modèle va-t-il devenir le prochain best-seller mondial ?

Peut-on faire confiance aux journalistes automobiles en ce qui concerne les voitures électriques ?

Pour en finir avec la Chevrolet Volt

Connaissez-vous le système DWPT pour « Dynamic Wireless Power Transfer » ?

Nouveaux propriétaires de VÉ : aimez-vous la conduite à une pédale ? J’ai un truc !

Est-ce facile de se rendre à Ogunquit avec une Bolt EUV ?

Imperium SEV – Partie 5 – Conclusion

Imperium SEV – Partie 4 – Affichage

Imperium SEV – Partie 3 – Intérieur

Tracteurs à gazon électriques – J’ai brûlé un de mes moteurs de lame !

Imperium SEV – Partie 2 – Extérieur

Avez-vous déjà pensé que ce qu’on vit là, on l’aurait vécu de toute façon ?

COMMUNIQUÉ – Tentative de battre un Record Guinness…à Vélo Électrique!

Imperium SEV – Partie 1 – Introduction

Attention novices, ne vous laissez pas impressionner par les voitures qui se rechargent à des puissances de 200 kW

Wow ! J’ai eu la chance d’essayer une voiture électrique Polestar !

Après la i-MiEV, Mitsubishi lance au Japon la eK-X EV. Un jour chez nous ?

Audi e-tron – Luxe 100% électrique – Partie 4

Outre les bénéfices, connaissez-vous l’autre raison qui encourage les constructeurs à nous vendre des VUS ?

Dire qu’il y a neuf mois, j’avais quasiment des remords

TRACTEURS À GAZON ÉLECTRIQUES PARTIE 2 – Cub Cadet ET Greenworks

J’ai troqué ma Bolt EUV pour un Kona EV

Audi e-tron – Luxe 100% électrique – Partie 3

Audi e-tron – Luxe 100% électrique – Partie 2

En privé, est-ce que je conseille à tous d’aller vers l’électrique ? Ma réponse est non.

Audi e-tron – Luxe 100% électrique – Partie 1

Quel est le format idéal d’un véhicule ?

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires