Ce matin, le premier ministre Mark Carney a reconnu publiquement les “défis” de l’industrie automobile canadienne, quelques heures après que le quotidien japonais Nikkei a rapporté qu’Honda range définitivement dans un tiroir ses plans d’usine de véhicules électriques en Ontario. C’est une nouvelle qui secoue l’industrie canadienne, mais qu’il faut lire avec précision pour en comprendre la portée réelle. Ce qui était prévu, et ce qui s’arrête En avril 2024, Honda avait annoncé en grande pompe, aux côtés des gouvernements fédéral et provincial, un investissement de 15 milliards de dollars canadiens pour transformer son empreinte industrielle en Ontario. Le projet…