Je crois comprendre ce qui se passe en Amérique à propos des voitures électriques

Il n’y a pas si longtemps, j’étais bien découragé de voir que le F-150 Lightning et de gros VUS comme le Kia EV9 se vendaient mal aux États-Unis. C’est que, longtemps, j’ai pensé que ce qui ralentissait la vente de voitures électriques en Amérique du Nord était qu’il n’y avait pas assez de gros modèles. Puis, ils ont fini par arriver… mais les ventes n’ont pas décollé. Tout cela m’a déprimé. Sauf qu’aujourd’hui, je pense avoir une théorie pour expliquer ce qui se passe. • On est tous conscients que la sensibilisation d’une personne aux méfaits du pétrole ne se…

Autres articles

Retour sur le dilemme de Jean-Paul et la réaction que j’ai provoquée en donnant mon opinion

Le V2G transforme votre véhicule électrique en centrale énergétique : une révolution mondiale déjà présente au Québec

Le Canada peut devenir une puissance des véhicules électriques malgré Donald Trump

Avez-vous les connaissances requises pour passer à la voiture électrique en toute sérénité ? Faites le test !

Hommage à Pierre Langlois : un pilier de l’électromobilité québécoise nous a quittés

Le Canada au cœur de la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques : défis et opportunités

Moi, en tous cas, je suis très content des caractéristiques de base du nouveau bZ de Toyota

Être ou pas un bon citoyen, j’ai gaffé avec ma chronique de mardi dernier !

Protégeons l’avenir électrique du Canada : une campagne cruciale pour maintenir les normes VZÉ

Mastodontes électriques : le Québec à l’avant-garde de la révolution des camions lourds ?

ID. Buzz : avec un rabais de 21 000 $ (si acheté comptant), je n’ai pu faire autrement que d’aller en essayer un !

1500 km d’autonomie et recharge en 5 minutes : CATL révolutionne-t-il vraiment les batteries ou est-ce trop beau pour être vrai?

En France, on peut avoir ce VÉ pour 25 700 $. L’achèteriez-vous s’il était disponible chez nous ?

La voiture électrique parfaite selon les Québécois : 1000 km d’autonomie, 5 minutes de recharge et le prix d’une Corolla 2003

Dire que les VÉ ne valent rien et que jamais j’en posséderai, c’est comme se tirer une balle dans le pied !

Que se passe-t-il vraiment quand votre VÉ tombe à 0% de batterie? 6 modèles testés par des experts révèlent des surprises

Économiser des sous grâce à la voiture électrique devrait redevenir l’enjeu no 1

Wow ! Toyota prépare la venue d’un RAV4 et d’un Land Cruiser 100 % électrique !

Les ventes mondiales de véhicules électriques franchissent un nouveau cap historique en 2025

Avez-vous lu la nouvelle sur le site du Guide de l’Auto ?

L’Éthiopie bannit les voitures à essence : une révolution électrique audacieuse malgré les défis

À quoi devrait ressembler la voiture électrique idéale ?

Premier installateur certifié SIGEnergy au Québec : Alexandre Pépin partage son expérience sur l’AC.ME

Le virage électrique québécois face aux vents contraires : entre suspension fédérale et détermination locale

Le moment ‘’Iphone’’ de l’efficacité énergétique à la maison ! 2e partie

L’Uncharted : une belle surprise de Subaru, je trouve !

Taiga Orca 2026: quand votre motomarine devient une batterie qui alimente votre maison

Le moment ‘’Iphone’’ de l’efficacité énergétique à la maison !

Je ne suis plus certain que ce soit une bonne idée d’interdire la vente des voitures à essence en 2035 (la suite)…

Devrait-on autoriser les « Kei Car » japonais au Canada ? L’Europe y songe…

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires