Volte-face historique : le Canada ouvre la porte aux VÉ chinois abordables

Le nouveau Premier ministre Mark Carney vient de créer une onde de choc dans l’industrie automobile nord-américaine. Lors de sa visite historique à Pékin – la première d’un PM canadien depuis 2017 – il a conclu un accord commercial qui pourrait transformer radicalement le marché des véhicules électriques au Canada. En échange d’une réduction des tarifs chinois sur le canola, Ottawa accepte d’ouvrir ses portes à 49 000 VÉ chinois par année avec des tarifs réduits de 100% à seulement 6,1%. Une décision qui rompt avec la politique américaine et pourrait enfin rendre les voitures électriques abordables pour les Canadiens…

Autres articles

Le V2G transforme votre véhicule électrique en centrale énergétique : une révolution mondiale déjà présente au Québec

Le Canada peut devenir une puissance des véhicules électriques malgré Donald Trump

Avez-vous les connaissances requises pour passer à la voiture électrique en toute sérénité ? Faites le test !

Hommage à Pierre Langlois : un pilier de l’électromobilité québécoise nous a quittés

Le Canada au cœur de la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques : défis et opportunités

Moi, en tous cas, je suis très content des caractéristiques de base du nouveau bZ de Toyota

Être ou pas un bon citoyen, j’ai gaffé avec ma chronique de mardi dernier !

Protégeons l’avenir électrique du Canada : une campagne cruciale pour maintenir les normes VZÉ

Mastodontes électriques : le Québec à l’avant-garde de la révolution des camions lourds ?

ID. Buzz : avec un rabais de 21 000 $ (si acheté comptant), je n’ai pu faire autrement que d’aller en essayer un !

1500 km d’autonomie et recharge en 5 minutes : CATL révolutionne-t-il vraiment les batteries ou est-ce trop beau pour être vrai?

En France, on peut avoir ce VÉ pour 25 700 $. L’achèteriez-vous s’il était disponible chez nous ?

La voiture électrique parfaite selon les Québécois : 1000 km d’autonomie, 5 minutes de recharge et le prix d’une Corolla 2003

Dire que les VÉ ne valent rien et que jamais j’en posséderai, c’est comme se tirer une balle dans le pied !

Que se passe-t-il vraiment quand votre VÉ tombe à 0% de batterie? 6 modèles testés par des experts révèlent des surprises

Économiser des sous grâce à la voiture électrique devrait redevenir l’enjeu no 1

Wow ! Toyota prépare la venue d’un RAV4 et d’un Land Cruiser 100 % électrique !

Les ventes mondiales de véhicules électriques franchissent un nouveau cap historique en 2025

Avez-vous lu la nouvelle sur le site du Guide de l’Auto ?

L’Éthiopie bannit les voitures à essence : une révolution électrique audacieuse malgré les défis

À quoi devrait ressembler la voiture électrique idéale ?

Premier installateur certifié SIGEnergy au Québec : Alexandre Pépin partage son expérience sur l’AC.ME

Le virage électrique québécois face aux vents contraires : entre suspension fédérale et détermination locale

Le moment ‘’Iphone’’ de l’efficacité énergétique à la maison ! 2e partie

L’Uncharted : une belle surprise de Subaru, je trouve !

Taiga Orca 2026: quand votre motomarine devient une batterie qui alimente votre maison

Le moment ‘’Iphone’’ de l’efficacité énergétique à la maison !

Je ne suis plus certain que ce soit une bonne idée d’interdire la vente des voitures à essence en 2035 (la suite)…

Devrait-on autoriser les « Kei Car » japonais au Canada ? L’Europe y songe…

Bornes de recharge Flo : baisses de prix importantes sur toute la gamme X3, X6 et X8

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires