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Je suis très excité par les deux nouvelles Chevrolet Bolt !

  • Posted by Daniel Jasmin
  • On 01/03/2021
  • First article
Je sais que pour bien des gens, le nom Chevrolet ne soulève pas de grandes passions. De nombreux Québécois préfèrent les marques européennes, japonaises ou coréennes. Moi aussi j’aime bien les constructeurs des pays européens ou asiatiques, mais j’ai quand même beaucoup d’affection et de sympathie pour la marque Chevrolet.  Pourquoi ? Probablement à cause […]
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Auto électrique, auto à essence : parlons un peu d’efficacité énergétique

  • Posted by Roulez Électrique
  • On 23/02/2021
  • First article
Par Jérôme Lemay. Chaque année, un rapport intitulé « État de l’énergie au Québec » est produit par la chaire de gestion du secteur de l’énergie (HEC). On y retrouve une masse d’information pertinente et aujourd’hui j’aimerais vous présenter un des graphiques de ce rapport afin de démontrer un fait que bien des gens ignorent […]
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Accessoires : l’hiver est-il plus coûteux en énergie avec une voiture électrique ?

  • Posted by Daniel Jasmin
  • On 22/02/2021
  • First article
L’hiver n’est pas tendre avec les voitures. Les modèles thermiques consomment davantage d’essence et les modèles électriques voient leur autonomie diminuer. Mais est-ce si terrible ? Avec une électrique de première génération comme la mienne, c’est sûr que ça demande davantage de vigilance qu’avec un modèle possédant 400 km d’autonomie comme la Chevrolet Bolt ! […]
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Le “fantôme” du frein de stationnement d’une Volt Gen1

  • Posted by François Boucher
  • On 21/02/2021
  • First article
Cela fait un bout de temps que je n’avais pas écrit d’article, voici donc le récit d’un problème étrange et de sa solution, sur la Volt 2012 de ma femme. J’ai reçu un appel téléphonique inquiet de ma femme qui se rendait au travail avec sa Volt 2012. “François, le frein de stationnement s’est mis […]
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Comparaison de coûts : Bolt EV 2022 VS Corolla L CVT 2021

  • Posted by Daniel Breton
  • On 19/02/2021
  • First article
Alors que les véhicules partiellement et entièrement électriques sont de plus en plus abordables, les véhicules à essence le sont de moins en moins. Bientôt, la Toyota la moins chère (Corolla) débutera à plus de 23 200 $ avec le retrait de la Yaris ; la Honda la moins chère (Civic) sera rendue à 23 […]
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Ford Mustang Mach-E : test sur les bornes rapides d’Electrify Canada

  • Posted by Isaac Juteau
  • On 18/02/2021
  • First article
Le 4 février dernier, Roulez Électrique a eu la chance de faire l’essai de la toute nouvelle Ford Mustang Mach-E « First Edition », gracieuseté de M. Roger Lavergne de Shawinigan. Il s’agit de la version à grosse batterie d’une capacité impressionnante de 98 kWh. Qui dit grosse batterie, dit inévitablement un temps de recharge […]
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Pourquoi je ne choisirais pas une Tesla 3 même si je crois que c’est le meilleur VÉ sur le marché

  • Posted by Daniel Jasmin
  • On 15/02/2021
  • First article
Dans ma chronique d’il y a deux semaines, j’ai écrit que si on m’obligeait à remplacer mes deux voitures actuelles (ma Matrix à essence et ma Spark électrique) par une seule voiture électrique, je choisirais le Kona EV. Quelques amis m’ont dit ne pas comprendre mon choix. Ils étaient convaincus que j’allais choisir la Model […]
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Se recharger une fois par semaine ?

  • Posted by Daniel Jasmin
  • On 08/02/2021
  • First article
En septembre dernier, quand je suis allé sur la Côte-Nord avec ma femme en Spark électrique, étant donné que ma batterie ne dispose que de 16 kWh utilisables, je rajoutais autour de 13 kWh à chaque heure aux bornes rapides du Circuit Électrique. Ajouter 13 kWh prend une « treizaine » de minutes. Étais-je inquiet […]
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Un bon lavage s'imposait! 🙌🏼 A good clean-u Un bon lavage s'imposait! 🙌🏼

A good clean-up was needed! 🛁

#tesla #model3 #powerwall #roulezelectrique #troisrivieres  #quebec  #electriccar #teslamodel3
Ça y est! C’est aujourd’hui qu’on remplace Ça y est! C’est aujourd’hui qu’on remplace enfin la borne endommagée par le déneigeur!! Et Oh surprise, on la remplace par une 100 KW!! En fait on a déplacé la 50 KW vers le mur de béton (puisque celle-ci a des câbles de rappel) diminuant le risque que l’incident se reproduise et la 100 KW sous l’abri-solaire, car le déneigeur ne s’en approche pas.  Les 100 kW n’ont PAS de systèmes de rappel de câbles, ceux-ci étant trop lourd.

C’est la seule 100 kW du Circuit Électrique dans la région de la Mauricie (les 100 KW les plus proches sont localisées à Berthierville et Deschambeault).
DÉFI Mach-E, Model Y, Model 3 et eTron! On vient DÉFI Mach-E, Model Y, Model 3 et eTron!

On vient d’arriver à Montmagny et avons parcouru 192 KM.

Niveau de charge de chaque véhicule (voir photos):
Audi eTron: ~40%
Model 3 AWD LR: 48%
Model Y AWD LR: 50%
Mustang Mach-E: 53%
Félicitations à Sébastien Brière de Victoriavi Félicitations à Sébastien Brière de Victoriaville qui est venu nous montrer sa superbe Mustang Première Édition! Afin de profiter du chargeur 240V de la Mach-E, il a choisit la borne Québécoise TechnoVE 48A et une 2e TechnoVE 32A.  Les 2 bornes seront connectés sur le même circuit 60A en partage de charge!

Nous lui avons offert comme cadeau une tuque « Adieu Pompiste » 😂

Merci de nous encourager Sébastien, ça nous permet d’investir davantage dans la Station Roulez Électrique pour la recharge publique! Nous avons une grosse surprise pour l’été prochain 🤭

Visionnez ce vidéo présentant la borne TechnoVE et expliquant les avantages du partage de charge: https://youtu.be/8JGrg17GaPk

Pour acheter la borne TechnoVE: https://boutique.roulezelectrique.com/collections/technove-la-borne-de-recharge-quebecoise-la-plus-puissante
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Les voitures électriques sont-elles plus polluantes que les voitures à essence? La réponse est NON... ce que nous expliquons en détails dans "Le guide pratique de la voiture électrique... et plus!"

Disponible dès le Jour de la Terre, le 22 avril.

Pour un temps limité, procurez-vous une copie dédicacée par les auteurs, disponible sur la boutique en ligne de Roulez Électrique : 

https://boutique.roulezelectrique.com/collections/4-outils-pour-electromobilistes-et-objets-promos/products/livre-le-guide-pratique-de-la-voiture-electrique-et-plus-tome-3
Guide pratique de la voiture électrique : Daniel Breton et la pollution
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Sylvain Juteau traite d'un sujet important : la recharge d'une voiture électrique.

Dans le "Guide pratique de la voiture électrique... et plus!"

Dès le Jour de la Terre (22 avril 2021)
 
Pour un temps limité, procurez-vous une copie dédicacée par les auteurs, disponible sur la boutique en ligne de Roulez Électrique : 

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Guide pratique de la voiture électrique : Sylvain Juteau et la recharge d'un VÉ
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Nous louons nos véhicules électriques, nos clients en priorité.

Ici c’est le départ d’un proprio d’une Tesla qui l’a louée pour le long week-end de Pâques!

Nous avons hâte de connaître ses impressions sur le «Cheval Électrique »!!
Location court terme de la Mustang Mach-E Première Édition de Roulez Électrique.
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Mardi : 10 h – 16 h
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Samedi : Sur rendez-vous
Dimanche : Fermé

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