157 000 $ d’économies par camion : l’étude québécoise qui prouve la rentabilité des poids lourds électriques

Une étude majeure menée dans la région de Montréal vient de livrer ses conclusions : les camions électriques de classe 8 peuvent générer des économies de plus de 157 000 $ par véhicule sur six ans. Réalisée par le Groupe PIT de FPInnovations en collaboration avec Transports Canada, cette recherche constitue l’essai en conditions réelles le plus complet jamais mené au pays sur les poids lourds à zéro émission. Une étude d’envergure sur nos routes Pendant 12 mois, des camions Freightliner eCascadia et Volvo VNR Electric ont sillonné les routes du Grand Montréal, accumulant plus de 200 000 kilomètres de…

Autres articles

Pour en finir avec la Chevrolet Volt

Connaissez-vous le système DWPT pour « Dynamic Wireless Power Transfer » ?

Nouveaux propriétaires de VÉ : aimez-vous la conduite à une pédale ? J’ai un truc !

Est-ce facile de se rendre à Ogunquit avec une Bolt EUV ?

Imperium SEV – Partie 5 – Conclusion

Imperium SEV – Partie 4 – Affichage

Imperium SEV – Partie 3 – Intérieur

Tracteurs à gazon électriques – J’ai brûlé un de mes moteurs de lame !

Imperium SEV – Partie 2 – Extérieur

Avez-vous déjà pensé que ce qu’on vit là, on l’aurait vécu de toute façon ?

COMMUNIQUÉ – Tentative de battre un Record Guinness…à Vélo Électrique!

Imperium SEV – Partie 1 – Introduction

Attention novices, ne vous laissez pas impressionner par les voitures qui se rechargent à des puissances de 200 kW

Wow ! J’ai eu la chance d’essayer une voiture électrique Polestar !

Après la i-MiEV, Mitsubishi lance au Japon la eK-X EV. Un jour chez nous ?

Audi e-tron – Luxe 100% électrique – Partie 4

Outre les bénéfices, connaissez-vous l’autre raison qui encourage les constructeurs à nous vendre des VUS ?

Dire qu’il y a neuf mois, j’avais quasiment des remords

TRACTEURS À GAZON ÉLECTRIQUES PARTIE 2 – Cub Cadet ET Greenworks

J’ai troqué ma Bolt EUV pour un Kona EV

Audi e-tron – Luxe 100% électrique – Partie 3

Audi e-tron – Luxe 100% électrique – Partie 2

En privé, est-ce que je conseille à tous d’aller vers l’électrique ? Ma réponse est non.

Audi e-tron – Luxe 100% électrique – Partie 1

Quel est le format idéal d’un véhicule ?

Nouveaux propriétaires de VÉ : comment faire durer sa batterie plus longtemps

Statistiques récentes : avec l’arrivée du Model Y en Europe, les Tesla sont plus populaires que jamais !

Tracteurs à gazon électriques partie 1 – EGO et Ryobi

Combien d’autonomie ça prend pour être sûr de ne pas se tromper ?

Propriétaires de VÉ, si les électriques avaient été un peu moins attrayantes, les auriez-vous achetées quand même ?

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires