Auto électrique : j’avais imaginé une tout autre histoire…

Je roule en électrique depuis déjà neuf ans. Pour moi, tout a débuté en 2017, l’année où j’ai décidé de prendre ma retraite et de finir mes jours à Val-David. Cet été-là, suite à un accident avec ma voiture secondaire déclarée perte totale par les assurances, je reçois un chèque de 15 000 $. Quoi m’acheter dans l’occasion pour remplacer ma Nissan ? À l’époque, ma voiture principale était une Toyota Matrix. Or, comme j’avais pris ma retraite, ma femme et moi n’avions plus autant besoin de deux voitures. Je pouvais donc me permettre un véhicule plus original, comme une MINI d’occasion ou…

Autres articles

Pas assez cool la Spark EV ?

Panneaux installés!

Facture d’autoproduction solaire 🙂

Voitures électriques et conspiration

Vincent et sa Leaf

Un chargeur de Nissan Leaf … sauté!

Combien d’autonomie faut-il avoir ?

C’est un peu comme si j’avais une moto !

Bonne nouvelle : prolongation du projet pilote pour véhicule d’occasion

Un bijou dans mon entrée de garage!

La Model 3 championne de la faible consommation d’énergie

Où manger lors de votre visite chez Roulez Électrique

Des nouvelles de l’hydrogène… et elles ne sont pas bonnes.

Électrification des transports: On attend toujours le fédéral.

La Réserve Faunique La Vérendrye : un désert de BRCC sur près de 300 kilomètres

Si vous possédez deux voitures à essence, vous n’avez pas d’excuses !

J’haïs et j’adore les hybrides rechargeables

Fin des rabais pour véhicules électriques: Panique en Ontario

Nissan Leaf 2018 – Expérience et analyse

La Spark EV a toujours été le secret bien gardé des VÉs

250 véhicules électriques par BRCC au Québec d’ici 2028: inacceptable

Rabais pour VÉ usagés: bientôt la fin

On ne roule pas tous en électrique pour les mêmes raisons

Rappel sur la Station Roulez Électrique

BÉNÉDICTION DES VOITURES ÉLECTRIQUES À SHAWINIGAN – 8 JUILLET 2018, 11H 15

Comment connaître l’état de SANTÉ de la batterie d’une LEAF d’occasion?

Vive les petites voitures !

Leaf et Clarity en été: quelques constats

Enfin un chargeur 7,2 kW sur la Chevrolet VOLT 2019

Je n’ai jamais possédé une voiture aussi puissante !

VIDEO IMPORTANT – Prise 240 Volts : Nous recommandons la prise de Cuisinière – NEMA 14-50

DÉFI AUTONOMIE électrique: Tesla Model 3 VS Model S 100D

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires