Suite à l’article précédent nous approchons de notre destination, Orlando Floride, en Tesla Model S.
Jusqu’à présent, plus de 60% du voyage fut effectué avec l’autopilote de première génération. Il y a les sorties d’autoroute, où l’autopilote semble avoir une petite hésitation lorsque la voie s’élargie et qu’il y a absence de ligne, mais pour le reste il se débrouille très bien. Une fois, alors qu’il n’y avait qu’un seul véhicule à l’avant de nous, ce dernier a quitté l’autoroute et mon véhicule fut tenté de le suivre, j’ai dû intervenir. La vigilance demeure nécessaire.
Pour ce qui est de l’état des routes, la I-95 S est excellente, toutefois les routes empruntées au nord étaient parfois parsemées de nids de poule et parfois ils étaient très profonds. En comparant les routes du nord des É.-U., j’ai trouvé que le Québec n’avait rien à envier de ces routes. Certes, nous avons utilisé un tracé très sollicité par les camionneurs. Le trafic est moins dense que la I-95, mais l’état de la route est plus discutable. Dans certains secteurs, l’utilisation de l’autopilote n’était tout simplement pas approprié, car il n’évite pas les nids de poule.
… suite à lire sur mon site VE PASSION
ARTICLE COMPLET : Québec – Floride en Tesla – 3e partie
Jean Forget
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Passionné de l’automobile depuis toujours en particulier de VUS 4x4, c’est après avoir visionné le film « HOME » de Yann Arthus-Bertrand en 2009 que j’ai pris pleinement conscience de l’importance de protéger notre planète. Je me suis dès lors converti aux voitures hybrides pour éventuellement adopter une Nissan Leaf tout électrique.
Suite aux nombreuses questions reçues à propos ma voiture électrique, j’ai créé le site VEPASSION.COM afin de partager mes expériences et diverses informations sur les véhicules électriques, en visant plus particulièrement les nouveaux venus dans le monde de l’électromobilité.
Puisque nous sommes à l’aube d’une nouvelle révolution des transports, j’ai décidé participer au changement et de faire un pas afin d’améliorer l’avenir de notre planète.
