Contrairement aux voitures particulières, aucune loi n’oblige encore les fabricants de camions à vendre un pourcentage déterminé de modèles électriques au Québec. Un texte de l’industrie du transport publié le 10 août 2026 note qu’ailleurs aussi, plusieurs juridictions assouplissent leurs exigences environnementales pour les poids lourds, ce qui pousse les gestionnaires de flottes à fonder leurs décisions sur la rentabilité et la faisabilité opérationnelle plutôt que sur une obligation légale. Au Québec, cette description correspond d’assez près à la réalité actuelle, pour une raison précise : la norme véhicules zéro émission (VZE) pour les véhicules lourds n’existe tout simplement pas…