L’AIE le confirme : 75 % de la recharge mondiale se fait à la maison. Et ça change tout sur ce que vous payez vraiment.

Il y a une statistique qui revient souvent dans les conversations sur les véhicules électriques, presque comme une légende urbaine répétée sans grande vérification : la majorité de la recharge se fait à domicile. Le Global EV Outlook 2026 de l’Agence internationale de l’énergie, publié le 20 mai dernier, vient enfin mettre un chiffre précis sur cette affirmation, avec des données d’enquête mondiale à l’appui. Et ce chiffre a des conséquences directes sur ce que ça coûte réellement de conduire un véhicule électrique. 75 % à la maison, 10 % en recharge rapide publique Selon les données d’enquête citées par…

Autres articles

J’adore le nouveau Kia EV9 ! Et vous ?

Et si on imitait les Japonais ?

Quoi penser du Ramcharger qui aura à la fois une batterie de 92 kWh et un moteur à essence de 3,6 litres ?

Devrait-on obliger chaque station d’essence à posséder au moins deux bornes rapides ?

L’approvisionnement en graphite pour les batteries : situation critique pour les pays occidentaux !

Une médaille pour Éric LeFrançois !

Est-ce que le mois de décembre est un bon moment pour prendre possession d’un véhicule entièrement électrique ?

Quoi qu’en pensent certains chroniqueurs automobiles, les ventes de VÉ ne ralentissent pas !

Prix du CYBERTRUCK et la nouvelle technologie POWERSHARE de Tesla !

VÉ : nous voilà à mi-chemin, mais le plus difficile reste à venir

Essai de la nouvelle Prius Prime : une excellente voiture électrifiée, mais pour qui ?

Essai du Brightdrop ZEVO 600

Voilà le genre de voiture électrique que ça nous prend au Québec !

Quoi penser d’un chroniqueur qui ose parler en mal des subventions pour véhicules électriques ?

Novices : ma voiture ne rencontre pas l’autonomie annoncée par le constructeur, que faire ?

Achèteriez-vous une voiture électrique VinFast VF8 ? J’en ai essayé une !

Est-ce une bonne idée d’acheter un Kia Niro EV de base, sans thermopompe ?

Est-ce que l’évolution rapide des batteries vous incite à attendre avant de passer à l’électrique ?

Novices : doit-on toujours préchauffer son VÉ en hiver ?

Bilan d’une flotte de six E-Transit après un an

Je roule présentement en Chevrolet Volt et j’adore ça ! Un bon choix dans l’occasion ?

Batteries Li-ion état-solide, 40% plus petites, recharge < 15 minutes, ne prennent pas en feu, d’ici 2028

Les batteries modernes nous offrent dorénavant une multitude de façons de nous déplacer

Suite de mon essai avec le Toyota bZ4X

Batteries lithium-soufre 2 X plus légères, > 1000 recharges, empreinte écologique faible et moins chères, d’ici 2030

Essai de la première Toyota 100 % électrique, quelle agréable surprise !

Savez-vous quelle voiture choisir pour rouler le plus écolo possible ?

Batteries Li-ion avec anode en silicium, 20% à 50% plus légères, recharges < 10 minutes, d'ici 2026

Dans la vie, faut-il penser à son petit bien-être ou rouler en VÉ pour protéger l’environnement ?

Via un écran numérique, aimeriez-vous envoyer des messages aux gens circulant derrière vous ?

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires