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Une Borne Rapide de 40 kW plus puissante qu’une 50 kW, comment est ce possible ?

On nous pose souvent la question : “Est-ce que votre borne de 50 kW est défectueuse car je charge seulement à 37 kW ?”

Dans cette nouvelle vidéo, Sylvain Juteau nous explique en détail la réponse à cette question souvent posée. En chargeant un fourgon de livraison de l’entreprise Cafégo, équipé de batteries Ultium de GM, il décortique les différents facteurs qui influencent la vitesse de recharge sur les bornes rapides.

Vous allez voir que la vitesse de recharge n’est pas seulement déterminée par la puissance de la borne elle-même, mais également par des éléments tels que la température de la batterie, le conditionnement de la batterie, le type de véhicule et le niveau de charge de la batterie. Il démontre également comment la puissance de recharge est calculée en utilisant la formule P = VI, où la puissance (P) est égale à la tension (V) multipliée par le courant (I).

Dans cette vidéo, Sylvain compare également les performances de deux bornes différentes : la borne 40 AVE, fabriquée à Brossard et commercialisée par Roulez Électrique, et la borne ABB de Circuit Électrique. Il souligne également l’importance des considérations techniques et pratiques lors du choix d’une borne de recharge rapide, notamment en ce qui concerne la capacité de la borne à fournir un courant élevé pour une recharge plus rapide.

Je vous invite donc à visionner cette vidéo très instructive.

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Cette borne m’intéresse…

Consultez notre vidéo de présentation de la nouvelle borne de recharge rapide, la 40 AVE

Pour les concessionnaires désirant utiliser la borne de cette vidéo, Roulez Électrique offre un service clé en main. Le service comprend aussi l’assistance pour l’obtention des subventions gouvernementales. Rendez-vous dans l’une de nos boutiques. Contactez-nous via info@roulezelectrique.com ou sur Messenger

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