Mercedes-Benz GLC électrique 2027 : le prix canadien est connu, mais pas l’autonomie officielle

Mercedes-Benz Canada a ouvert son configurateur en ligne pour le GLC électrique 2027, ce qui a permis de connaître le prix canadien à partir du 15 octobre 2026. Le GLC 400 4MATIC Electric démarre à 78 400 $ avant frais, et à 84 491 $ avec les frais et prélèvements, selon le configurateur rapporté par Empty Tank et Drive Tesla Canada. Voici ce qui est confirmé, ce qui reste à valider et ce que cela veut dire pour un conducteur québécois. Prix et version offerte au lancement Une seule version est offerte pour l’instant : le GLC 400 4MATIC Electric,…

Autres articles

Les 2 Supercharger à Montréal : pourquoi ça ne fonctionne pas?

Les freins à l’électrification des transports : certaines sociétés de transport

L’EXPÉRIENCE EXTRAORDINAIRE DE LA GAGNANTE DU PREMIER PRIX DU CONCOURS ZÉRO ÉMISSION

EXCLUSIF : Adaptateur CHAdeMO pour TESLA sera commercialisé en janvier 2015

TESLA ACCÈDE À LA PREMIÈRE CLASSE

Électrification des taxis : fin des incitatifs gouvernementaux!

Les billets de courtoisie sont arrivés!

Programme Branché au travail : lettre à votre commerçant de quartier

BMW veut implanter son réseau de superbornes comme Tesla

La conversion à l’électricité d’une Porsche 911

Billets de courtoisie : version adaptée pour votre imprimante!

Les freins à l’électrification des transports : les concessionnaires (2e partie)

Tesla Motors à MONTRÉAL : Plus que deux jours et ça avance bien!

Quatre bornes de recharge au Cégep de Saint-Jérôme

Un record : 100 000 VÉ vendus en un an aux États-Unis!

VOLT EN NOVEMBRE 2014 : LA DÉGRINGOLADE!

20 fois plus de chances de s’acheter un VÉ quand on travaille dans une entreprise branchée!

LES PETITS BOBOS DE LA VOLT ET LE MEILLEUR CADEAU DE NOËL.

Les freins à l’électrification des transports : les concessionnaires (1ère partie)

BRCC de Victoriaville : des travaux ont commencé

Une autonomie de 400 km pour la future Nissan Leaf?

10 000 KM EN FOCUS ELECTRIQUE, DU RÊVE AU CAUCHEMAR

Voitures à hydrogène: l’opinion du fondateur du blogue EV World

Amis de la science… vraiment?

Mauvaise nouvelle : le chargeur intégré de la Volt 2016 ne sera que de 3,6 kW

La folie pétrolière!

L’avenir du gaz naturel : le biogaz

À ne pas manquer ce soir au Téléjournal de Radio-Canada!

ENFIN : PROJET PILOTE POUR DES VOIES RÉSERVÉES POUR VÉ

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires