Une analyse publiée par TradingPlatforms, à partir des données du Global EV Outlook 2026 de l’Agence internationale de l’énergie, propose une façon différente de mesurer la qualité d’un réseau de recharge : plutôt que de simplement compter le nombre de bornes, l’étude calcule la puissance de recharge publique totale disponible par véhicule électrique en circulation dans 46 pays. Un ratio élevé indique une offre publique abondante par rapport au parc roulant; un chiffre bas traduit plutôt une concurrence accrue pour accéder aux bornes. Les résultats placent l’Asie loin devant le reste du monde. Ce ratio ne tient toutefois pas compte…