Le virage électrique continue de s’accélérer au Québec et au Canada, et les récentes annonces gouvernementales vont clairement dans ce sens. Le gouvernement fédéral a confirmé que son programme d’incitatifs à l’achat de véhicules électriques (iZEV) sera relancé. La date du retour des subventions et les montants reste à confirmer.
En parallèle, le gouvernement du Québec a annoncé le retour du programme Écocamionnage dans son plan de mise en œuvre 2025-2030. Avec un budget de 415 millions $ d’ici 2030, ce programme vise à soutenir l’achat de camions lourds zéro émission et prévoit aussi l’adoption d’une norme VZE d’ici 2026-2027. Un coup de pouce majeur pour électrifier aussi le transport commercial — souvent plus difficile à transformer, mais tout aussi essentiel dans la transition énergétique. Les dates du retour du programme reste aussi à être confirmé.
L’aide fédérale prolongée pour les acheteurs de véhicules électriques
Le programme fédéral iZEV, qui offre un rabais à l’achat ou à la location de véhicules électriques, sera prolongé. C’est une excellente nouvelle pour les électromobilistes qui hésiteraient encore : ils auront plus de temps pour planifier leur transition vers l’électrique. Nous avons hâte de connaître les dates exactes du retour du programme, ainsi que les montants qui y seront alloués.
S’appellera-t-il iVZE? Je ne peux pas vous le dire. Mais il y aura un rabais aux consommateurs
, a expliqué la ministre de l’Environnement et du Changement climatique du Canada, Julie Dabrusin.
Le retour du programme Écocamionnage pour les camions lourds zéro émission
Annoncé dans le Plan de mise en œuvre 2025-2030 dévoilé récemment par le gouvernement du Québec, le programme Écocamionnage revient officiellement avec un objectif clair : électrifier le transport lourd. Doté d’un budget de 415 millions de dollars d’ici 2030, ce programme vise à soutenir l’achat ou la conversion de camions lourds zéro émission, un secteur encore peu électrifié mais crucial pour la décarbonation du transport.
Ce n’est pas tout : le plan prévoit également l’adoption d’une norme VZE (véhicules zéro émission) pour les camions lourds d’ici 2026-2027. Ce type de réglementation viendra renforcer l’incitation à investir dans des technologies plus propres, tout en structurant un marché encore jeune. Il s’agit là d’un pas important pour électrifier un pan du transport qui représente une part importante des émissions de gaz à effet de serre au Québec.
Une double avancée pour accélérer la transition énergétique
Ces deux annonces — Le retour de l’aide fédérale pour les VÉ et du programme Écocamionnage — envoient un signal fort : les gouvernements veulent soutenir concrètement l’électrification des transports, à la fois pour les particuliers et les entreprises.
Pour les ménages québécois, c’est l’occasion de profiter d’un soutien prolongé pour passer à un véhicule électrique. Pour les flottes commerciales, c’est un levier économique important pour entamer ou poursuivre leur virage vers des solutions zéro émission, tout en anticipant les futures normes.
Dans les deux cas, c’est une preuve que l’électromobilité ne relève plus de l’expérimentation — c’est maintenant une direction structurée, financée, et prioritaire.
Chez Roulez Électrique, nous accompagnons depuis plus de 10 ans les particuliers et les entreprises dans leur transition vers des solutions de transport zéro émission. De l’électrification des flottes à l’installation de bornes de recharge à domicile, notre équipe est là pour vous guider avec expertise.
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