Mercedes-Benz GLC électrique 2027 : le prix canadien est connu, mais pas l’autonomie officielle

Mercedes-Benz Canada a ouvert son configurateur en ligne pour le GLC électrique 2027, ce qui a permis de connaître le prix canadien à partir du 15 octobre 2026. Le GLC 400 4MATIC Electric démarre à 78 400 $ avant frais, et à 84 491 $ avec les frais et prélèvements, selon le configurateur rapporté par Empty Tank et Drive Tesla Canada. Voici ce qui est confirmé, ce qui reste à valider et ce que cela veut dire pour un conducteur québécois. Prix et version offerte au lancement Une seule version est offerte pour l’instant : le GLC 400 4MATIC Electric,…

Autres articles

Extraction du lithium : un volcan éteint au Nevada et des ficelles ingénieuses à Princeton!!

En France, on peut louer un VÉ pour aussi peu que 100 euros par mois, pourquoi pas nous ?

Retour sur mon beau-frère et sur les trois véhicules électriques que je lui ai suggérés 

Diminuer le coût et l’empreinte écologique des VÉ avec des technologies de fabrication innovantes

Doit-on légiférer sur la grosseur des roues et la taille des jantes ?

Une fois qu’on possède un VÉ, on se demande pourquoi tant de gens roulent encore à l’essence !

Que diriez-vous d’être abonné à votre véhicule comme on s’abonne à Netflix ?

Connaissez-vous les véritables raisons qui font que certaines personnes détestent les VUS, même électriques ?

Si j’étais maire de Montréal, voici ce que j’annoncerais pour 2035, ça ferait du bruit !

Nouvelle batterie LFP Shenxing à recharge très rapide, résistante au froid et ultra-sécuritaire

Les VÉ progressent vite, mais les vélos électriques c’est la folie !

Très impressionné par le petit VUS électrique de Volvo, le C40

Le boom des usines de batteries en Amérique du Nord

Je suis tombé sur le cul quand j’ai découvert que ma Bolt EUV était d’origine chinoise !

Pourquoi autant de nouvelles BRCC à Sainte-Agathe-des-Monts ?

Les multiples avantages des batteries hybrides pour les véhicules électriques

Les futures batteries de Toyota offrant 1 500 km d’autonomie, un truc pour nous inciter à attendre ?

Audi Q4 50 e-tron

Une nouvelle catégorie de solutions aux voitures électriques urbaines sans prise extérieure pour les recharger

Le recyclage des batteries progresse rapidement pour diminuer encore plus l’empreinte écologique des véhicules électriques

Ma Spark EV que j’aime tant a fini par avoir son premier gros problème…

Montréal – Washington dans un véhicule 100 % électrique : simple comme bonjour !

Le réseau de superchargeurs de Tesla : vaste, fiable, efficient, moins cher, rapide et propre

Les étoiles s’alignent pour les robotaxis, qui vont remplacer chacun 3 à 4 véhicules dans les villes, à terme

La batterie de ma Bolt EUV ne sera pas remplacée

Quelle chance incroyable pour le Niro et le Kona du groupe Hyundai Motor !

Nouvelles batteries Li-ion LMFP au phosphate de fer et manganèse très performantes, sans cobalt ni nickel

J’arrive d’un voyage en France !

Deux faits nouveaux me font dire qu’on aura bientôt des VÉ de toute dernière génération venant de la Chine

Respectons nos besoins innés : l’être humain aime se déplacer une heure par jour

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires