Offres de VÉ d’octobre 2026 : pourquoi les « prix nets » après PAVE et rabais ne se comparent pas facilement

Une Nissan LEAF S 2027 à 29 998 $. Puis à 32 966 $. Puis à 33 541 $. Et si vous l’achetez au Québec, un total qui frôle les 38 700 $ avant Roulez vert. Même voiture, même mois, quatre chiffres. Personne ne ment : chacun a simplement compté autre chose. Depuis quelques semaines, les listes de véhicules électriques « à moins de 40 000 $ après incitatifs » se multiplient. Elles font rêver. Avant de courir chez le concessionnaire, voici comment décoder ces chiffres ! Le piège du « prix net » Un prix net, c’est un prix…

Autres articles

Tracteurs à gazon électriques partie 1 – EGO et Ryobi

Combien d’autonomie ça prend pour être sûr de ne pas se tromper ?

Propriétaires de VÉ, si les électriques avaient été un peu moins attrayantes, les auriez-vous achetées quand même ?

Bolt EUV, huit mois plus tard : quel bonheur cette voiture !

La voiture électrique est une vision optimiste de la société

Une Kia EV6 est venue faire un tour !

Jasmin réagit à l’émission La Facture sur les voitures électriques

Rouler en Chevrolet Bolt, c’est comme rouler avec de l’essence au prix de 1975, soit 25 cents le litre !

Je suis allé faire un tour chez BMW et MINI…

Devrions-nous faire un peu de ménage dans la publicité consacrée aux voitures ?

Aimeriez-vous un jour posséder un véhicule électrique de ce genre-là ?

La vérité ? Les Japonais font piètre figure dans le tout électrique

Essai d’une Tesla à propulsion pendant une petite tempête de neige

Changements climatiques : un argument de plus pour mettre la priorité sur le transport

Le tout nouveau VW I.D. Buzz

Est-ce que l’IONIQ 5 est meilleure que ma Bolt EUV ? (Suite et fin)

Est-ce que l’IONIQ 5 est meilleure que ma Bolt EUV ? (1 de 2)

Hybride, hybride rechargeable, à autonomie prolongée, tout électrique, lequel choisir ?

Depuis que je roule en électrique, j’ai l’impression d’être dans le futur !

Petit problème avec la Tesla de mon fils

Achat d’un véhicule entièrement électrique, doit-on se fier aux vendeurs ?

Je veux cette nouvelle Smart !

17 000 bornes de recharge rapides (BRCC) requises en 2035, selon le MELCC

HEV, PHEV, VH, VHR, connaissez-vous la signification de ces acronymes ?

Loi VZE – nouveaux règlements qui donnent des dents à la loi

Ford Mustang Mach-E – Partie 7 – Conclusion

J’ai un deuxième petit remords…

Nouveaux tarifs du Circuit Électrique

Futurs propriétaires de VÉ, savez-vous pourquoi nous sommes si chanceux de vivre au Québec ?

Mes deux VÉ n’ont pas voulu démarrer le 22 janvier dernier

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires