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Les plaisirs de la vie en roulant électrique !

  • Écrit par Sylvie Rioux
  • Le 18/10/2014
  • 55 Commentaires
  • femme, Julie, Leaf, Sylvie, Vlog Filles de chars électriques, Volt
  • Catégories: VLOG filles de chars électriques, Voitures électriques

Bonjour Mesdames !

(et Messieurs ;0),

Comme promis, voici notre capsule sur quelques-uns des mille et un plaisirs à rouler électrique.

Julie et moi avons eu bien du plaisir à ”brainstormer” et à vous préparer cette capsule. Nous espérons que vous l’apprécierez !

Une question pour vous (selon votre statut et après visionnement de notre capsule):

Si vous êtes une (ou un) pétro-mobiliste: quels plaisirs vous allument ou vous font réfléchir?

Si vous êtes une (ou un) électro-mobiliste: quels sont les autres plaisirs que vous vivez au quotidien à rouler électrique?

Au plaisir d’échanger avec vous sur les plaisirs de rouler en VÉ!

Julie et Sylvie

P.s.: Nous tenons à remercier Bertrand et Louis, nos conjoints, qui nous ont supportées techniquement et moralement comme caméramans et techniciens dans cette aventure.

 

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Sylvie Rioux

Sylvie est tombée en amour avec la Mauricie lors de ses études à l’UQTR en pâte et papier. Amoureuse de la nature, vous la retrouverez sillonnant les pistes cyclables (en vélo ou en ski), en forêt, sur les lacs et les rivières de la région. On la reconnait à son rire, à son dynamisme et à sa créativité. Elle adore communiquer, vulgariser et fait de la ‘’contamination positive’’ sur les meilleures pratiques d’affaires adaptées à tout type d’entreprise de service ou manufacturière.

Sylvie Rioux est passionnée par l’amélioration continue, la gestion de la qualité et l’environnement depuis plus de vingt ans. Fière propriétaire d’une Chevrolet Volt depuis juillet 2014, elle a œuvré dans des domaines variés: foresterie, transformation du bois, MDF, pâtes et papiers, transformation de l’aluminium et de matériau composite. De retour dans la région, elle a suivi la formation Lancement d’entreprise et a lancé AméliorAction afin de redonner aux entreprises d’ici le bagage acquis depuis les 20 dernières années.
Sylvie Rioux

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Joan Hamel
  • 2014-10-18 14:41:37
  • Répondre
Quel plaisir en effet que de pourvoir conduire une telle voiture avec l'énergie produite chez nous et non polluante! Bravo de nous "contaminer" positivement bien sur! ????
Emmanuel Huybrechts
  • 2014-10-18 16:17:48
  • Répondre
Cool, je partage ça sur les réseaux sociaux.
Sylvain Juteau
Sylvain Juteau
  • 2014-10-18 16:36:33
  • Répondre
WOW les filles! C'est trop bon ... surtout le gars en Harley ... le pôvre!! :-)

Et oui, du CARBURANT produit CHEZ NOUS!!!

En passant, Julie, tes cartes font fureurs!! :-)
Bernard Gravel
  • 2014-10-18 17:28:54
  • Répondre
Vous êtes Super!!
Vous devriez transmette votre 'capsule' à GM et au Gouvernement du Québec!!
Ils semblent manquer d'imagination!!
C'est entre 14 & 19 milliards de pétrole qu'on paie,
et l'électricité c'est à nous. Ça pourrait créer des emplois ici
en n’hypothéquant notre environnement.
Bravo à vous deux!!
Éric Gagnon
  • 2014-10-18 17:35:15
  • Répondre
Excellent! Encore! encore!
martin pednaud
  • 2014-10-18 17:38:12
  • Répondre
ca c en plein le genre de video que j,aurais fait hahha au poste de gas stie! que c bon .... y faudarais mettre ca en onde a la tele a l,heure des nouvelle ou ben pendant unite 9 sacrement que je payer cher pour voir la face des vendeux de petrole ou ben des V.U.SEUX prout prout in your face

je vous dit les filles un gros THINK BIG STIE!
Corinne Tastayre
  • 2014-10-18 17:46:09
  • Répondre
Moi mon plaisir c'est de faire essayer ma nouvelle Leaf à mes collègues et connaissances masculins et de les voir baver d'envie!
    Sylvie Rioux
    Sylvie Rioux
    • 2014-10-18 18:44:37
    • Répondre
    Merci Corinne pour ton commentaire!
    Moi, mon fun c'est de jaser avec les électro-sceptiques et de comparer nos dépenses d'essence par semaine :-) Tu serais gentille de partager notre capsule avec tes chums de filles :-)
Jean Santerre
  • 2014-10-18 18:12:33
  • Répondre
Le meilleur pour la fin.
De l'énergie fabriquée au Québec, par nous autres!
Tous nos frères, soeurs et grands parents vous saluent!
Sylvie Rioux
Sylvie Rioux
  • 2014-10-18 19:11:02
  • Répondre
Merci messieurs pour vos commentaires!
Très contentes que ça vous plaise!
La prise de vue près du barrage hydro-électrique est près de chez nous à La Gabelle! J'ai eu ce flash durant un moment d'insomnie ou mon hamster mental était en pleine préparation de cette capsule.
Surtout n'oubliez pas de transmettre aux femmes de votre entourage!
Notre but: contaminer positivement les femmes aux joies et plaisir de rouler en VÉ.
Merci! ;0) Sylvie et Julie
GR
  • 2014-10-18 19:22:42
  • Répondre
"Si vous êtes une (ou un) électro-mobiliste: quels sont les autres plaisirs que vous vivez au quotidien à rouler électrique?"

Du point de vue automobile:
L'absence de bruits, de vibrations parasites, sans pour autant flotter sur un coussin d'air, ce silence de roulement qui permets d'apprécier toute la profondeur et subtilités d'une trame musicale sans devoir forcer le volume, l'accélération sans compromis, sans saccades de transmission qui change de rapports ou de désagréable impression de glissement déconnecté, la stabilité en virage grâce au centre de gravité très bas dû à la masse et emplacement des batteries, le freinage par régénération qui permets pratiquement la conduite avec une seule pédale, la puissance tranquille de la motorisation électrique en forte pente, la régulation de vitesse en descente sans touche aux freins, la facilité et simplicité pour refaire le plein d'énergie (la propreté de notre hydroélectricité y avantageusement comparable aux autres formes) et de plusieurs autres ...

Bien sût il y a des contre-parties, rien n'est magique ou sans efforts mais à mon humble avis, les positifs sont plus nombreux et font sourire davantage!
    Sylvie Rioux
    Sylvie Rioux
    • 2014-10-18 19:33:34
    • Répondre
    Merci GR (homme ou femme ?) pour avoir répondu à notre question.
    Quel est votre type de VÉ?
    Julie et moi avons trouvé au moins 24 plaisirs de rouler en VÉ. Mais on ne voulait pas faire une capsule de 2h alors on a été au plus frappant!
    Merci encore et bonne continuité avec votre VÉ !
    Sylvie
      GR
      • 2014-10-18 19:51:19
      • Répondre
      Bonsoir Sylvie,

      Je suis un propriétaire de Volt depuis plus de 2½ ans et bien que j'adore cette merveille technologique, je vais bientôt changer pour une "toute" électrique sans plan B (prolongateur d'autonomie) mais seulement avec un plan 1A: recharge rapide en continu :mrgreen:

      ps: puis-je suggérer un micro dédié pour votre prochaine vidéo? Félicitations les filles et continuer votre campagne de sensibilisation!
        GR
        • 2014-10-18 19:53:11
        ... plan 1A: recharge rapide en courant continu

        Guy
        Sylvie Rioux
        • 2014-10-18 21:45:00
        Merci Guy pour le complément d'info.
        Pour le son, je sais qu'on peut s'améliorer. J'ai une nouvelle go-pro que j'apprivoise. Je suis en processus d'amélioration continue (c'est mon métier et mon mode de vie :-).
        Bravo pour votre nouveau ve! (une tesla?)
        GR
        • 2014-10-18 22:07:58
        Une surprise :roll:
        Sylvain Juteau
        Sylvain Juteau
        • 2014-10-19 06:26:00
        Bon ... je connais la réponse et c'est pas une Tesla ... disons que GR se procure un VÉ 100% électrique TRÈS rare au Canada. Mais bon, j'arrête là, je ne veux pas gâcher la surprise! ;-)
        Sébastien Grenier
        • 2014-10-20 06:11:17
        Une Spark EV? On est 11 au QC. ;-)
        ugo
        • 2014-10-20 15:29:26
        Comme ça il n'était plus capable de résister...? Après des mois à essayer de se raisonner de ne pas flancher pour la "pimpante" petite Spark EV, il a finit par succomber...????

        Bravo et bonne décision ! Amuse toi en masse!!!
Louis
  • 2014-10-18 20:33:36
  • Répondre
Wow!tellement bon votre reportage!
Droles et instructif !
Bravo !
Christophe
  • 2014-10-18 20:49:01
  • Répondre
Belle promotion!
Michel Schryer
  • 2014-10-18 21:02:59
  • Répondre
Félicitation ! Très belle vidéo les filles.
Une question...
Sur le site de Nissan il n'offre pas de choix de couleur pour l'intérieur. Seulement que du noir. Pourtant la votre semble avoir un intérieur de couleur pâle. Pouvez vous me confirmer si c'est bien le cas et si oui, ou vous avez pu obtenir cette version.

Merci
    Julie Plamondon
    • 2014-10-19 10:18:04
    • Répondre
    Notre leaf est une 2012, à l'époque, l'intérieur offert était en tissus beige. C'est très lumineux mais plus salissant. On ne peut pas tout avoir. Peut-être regarder les options en cuir !!!
      Michel Schryer
      • 2014-10-19 13:26:19
      • Répondre
      Je comprend maintenant. L'intérieur de la votre est beaucoup plus clair et vous fait mieux ressortir sur la vidéo.
      Malheureusement, toute les Nissan Leaf importé au Canada on l'intérieur noir. Elle sont encore pire en cuire noir. Dommage !
Steve Boucher
  • 2014-10-18 21:12:15
  • Répondre
Moi j'ai une Harley! ..et une Volt :) Quel contraste que je fais.
    Julie Plamondon
    • 2014-10-19 10:19:39
    • Répondre
    Ha, ha, ha !!! En effet, tout un contraste. À quand les Harley électriques ?
      François Viau
      • 2014-10-19 13:21:27
      • Répondre
      Permettez-moi de vous instruire :)

      http://projectlivewire.harley-davidson.com/

      Super vidéo les girls!
Alain
  • 2014-10-18 21:52:58
  • Répondre
Simple comme j'adore.....
Philippe
  • 2014-10-19 07:07:17
  • Répondre
Arrêtez-pas de produire des vidéos lea filles, ils sont vaiment bon et ils vont avoir de la portée. Essayez de plus en faire la promotion en dehors d'un club de déjà converti... Si j'ai des idées je cous laisse savoir
    Julie Plamondon
    • 2014-10-19 10:20:32
    • Répondre
    Partagez sur vos facebooks. Ça peut se propager vite avec ça.
Paul T.
  • 2014-10-19 07:13:57
  • Répondre
Bravo les filles! Belle initiative de votre part.
Je roule en Volt depuis 2 mois, et j'apprécie surtout de ne plus avoir à subir les variations intempestives des prix à la pompe.
L'exode annuelle de 15 milliards $, étant certainement un boulet pour le Québec, j'apprécie aussi d'utiliser des électrons québécois plutôt que le jus de fossile importé d'Algérie ou du Royaume-Uni. Ne plus être dépendant énergiquement des autres, ça aussi, ça fait du bien.
Qui a besoin d'un autre Exxon Valdez, du déversement dans le Golfe du Mexique, de l'épisode Lac Mégantic,...etc.? Du gaz de shiste?

J'apprécie enfin vos capsules, très sympas! Lâchez-pas, les filles!
Pierre Forget
  • 2014-10-19 09:53:48
  • Répondre
Bravo les filles! Très bon vidéo et vous avez mis de l'avant les bons propos, spécialement avec l'électricité produite chez nous et non polluante, car ailleurs, l'électricité n'est pas toujours propre avec les centrales au charbon.

Et en plus, vous avez choisi vraiment la bonne couleur pour la Volt! La même que ma Volt...

http://www.st-donat.com/cgi/visite/photo.pl?numeroreference=160&categorie=4
Pierre Forget
  • 2014-10-19 10:08:20
  • Répondre
J'ai installé votre vidéo sur ma page de vidéos de St-Donat, en bas de page (Autres vidéos d'intérêt sur Youtube).

http://www.st-donat.com/videos.html

Je présume que cela peut aider à votre rayonnement, à moins que vous pensiez le contraire, auquel cas, m'aviser et je l'enlèverai.
    Sylvie Rioux
    • 2014-10-19 10:20:16
    • Répondre
    Merci M. Forget de nous faire de la pub!
    Je vais avertir mon cousin qui vit à St-Donat (Francois Rioux).
    Vous m'avez l'air un spécialiste en vidéo par drone? C'est vraiment super!
    J'aurais aimé avoir votre drome pour la prise de vue en montée au dessus du barrage hydroélectrique ;0) Bonne continuité! Sylvie
      Pierre Forget
      • 2014-10-19 19:39:43
      • Répondre
      Juste au cas où mon courriel ne vous serait pas parvenu.

      Bonjour,

      Non, pas un spécialiste en drone, je commence dans le domaine. Par contre, j'ai été photographe professionnel dans une autre vie, et cela reste et me fait apprécier la vidéo.

      Si je vais à Trois-Rivières (ma fille demeure là), il faudrait peut-être se rencontrer et j'amènerais mon drone. Mais je vais rester au-dessus de la terre, car au-dessus de l'eau, si je le perd, c'est $560 à l'eau...

      Mais on peut quand même faire de belles prises de vues des berges.
    Jean Santerre
    • 2014-10-19 17:45:07
    • Répondre
    Excellent Pierre!
    Est-ce que le conseil municipal à entériné l'installation de borne de recharge?
    St-Donat est magnifique et le Nordet toute une ballade cyclosportive, mais il est difficile de se recharger.
    En vélo j'aime le bruit du vent dans le casque et des pneus sur le chaussé.
    Et en Leaf il y aussi le bruit des pneus et du vent, mais sans casque, et je peux entendre la musique sans me défoncer les tympans.
    Les propriétaires de véhicule électrique sont souvent épatants.
      Pierre Forget
      • 2014-10-19 19:16:00
      • Répondre
      Oui, j'ai vu passer une résolution en ce sens. Ce sera devant l'hôtel de ville, apparemment. Si vous passez dans le coin, appelez-moi. Mes coordonnées sont sur mon site web: www.st-donat.com
Pierre Forget
  • 2014-10-19 10:09:04
  • Répondre
Vous devriez aussi mettre le lien direct vers Youtube, afin que les gens puissent cliquer sur "J'aime".
GR
  • 2014-10-19 13:34:13
  • Répondre
Petit plaisir comptable ... ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=N16UlnzahTw
    GR
    • 2014-10-19 13:36:21
    • Répondre
    Petit plaisir coupable ... (il faudrait que je surveille de plus prêt la correction automatique qui introduit des erreurs!!)
Pierre Lavoie
  • 2014-10-19 20:27:18
  • Répondre
Bravo, c'est un message très dynamique et "punché". Ça donne le goût!
Pierre Garon
  • 2014-10-19 22:26:22
  • Répondre
Vraiment bon votre vidéo les "filles de char électriques"! Continuez!
    Julie Plamondon
    • 2014-10-20 09:24:37
    • Répondre
    Merci Pierre Garon. Et toi, c'est quoi ton plaisir de conduire ta nouvelle Leaf ?
Danielle Grenier
  • 2014-10-22 10:36:45
  • Répondre
Woow, très bon le vidéo les filles, c'est certaine que ma prochaine voiture sera une électrique.
Sylvie Rioux
Sylvie Rioux
  • 2014-10-22 10:53:09
  • Répondre
Merci Danielle pour ton commentaires! Tu es notre ''public cible'' :-)
André
  • 2015-01-24 10:50:07
  • Répondre
Je voudrais avoir une précision de la charge électrique que vous avez payé après votre magasinage.... j'ai entendu 0.36 sous. Je croyais en se connectait sur une borne éléctrique que le tarif était fixe .... et payable avec une carte de crédit pré-payé Donc qu' on connecte pour 1 hr..ou 2hr prix fixe 2.50$ à chaque fois qu'on se connecte... Je voudrais avoir plus dé précision sur le fonctionnement des bornes de recharge..merci... j'ai une volt 2013 et j ai 27230km que j'aime bien...je n ai jamais utilisé ces bornes...car je me disais payer 2.50$ pour 45 kn d autonomie en hiver et 70 km en été. Voila j'aimerais bien avoir des explications ... merci de me lire...et hâte de vous lire
    Nicholas Paradis
    • 2015-01-24 11:49:47
    • Répondre
    Bonjour André,

    Possédant une Leaf SV 2014, j'ai commandé les cartes de deux réseaux : Le Circuit Électrique et RéseauVer (AddÉnergie). Depuis 9 mois, je n'avais jamais eu à les utiliser, jusqu'à hier, où j'ai senti le besoin de charger une petite heure sur l'heure du dîner.

    Les bornes du «Circuit électrique» sont tarifées au montant de 2,50$ par charge (sans égard à la durée). À moins d'en avoir vraiment besoin, je conviens que ça n'est pas très intéressant pour une si petite recharge.

    La borne sur laquelle je suis tombé hier midi (centre commercial Laurier Québec) en était une du RéseauVer. Leur tarif est de 1$/hre. À ma grande satisfaction, j'ai été facturé 0,79$ (tx incluse) pour 47 minutes de charge. Plus que suffisant pour m'assurer un retour à la maison en tout confort sans me priver de chauffage. :)
      Michel Schryer
      • 2015-01-24 12:32:58
      • Répondre
      Dépendamment du site d’exploitation de ces bornes, le mode de tarification peut être :
      •Horaire (un montant fixe chargé en fonction de la durée du branchement de votre véhicule à la borne)

      •Forfaitaire (un montant fixe pour la recharge quelle que soit sa durée)

      • ou un mélange des deux modes de tarification (par exemple, un montant minimum pour la recharge ainsi qu’un coût horaire pour la durée).

      Le choix du mode de tarification et les montants impliqués varient d’un exploitant à un autre
      Source : http://www.reseauver.com/abonnement-tarifs.fr.html
    Alain L
    • 2015-01-24 16:07:22
    • Répondre
    J'ai une Volt et j'utilise régulièrement les bornes. J'ai les 2 cartes: Circuit électrique et Réseau Ver.

    La plupart que j'ai croisé sont tarifées à 2.50 $,

    mais à Joliette , il y a 3 ou 4 bornes qui sont gratuites au centre-ville (gracieuseté de la ville). (resto, magasinage, cinéma). Ces temps-ci je vais régulièrement à Bromont, et la borne du bistro-resto Musée du Chocolat en face de l'église est gratuite. Il y en a certainement d'autres qui sont gratuites particulièrement dans les hôtels ... à Québec je vais à l'Hôtel Port Royal dans le Vieux Port etc.

    Mais même à 2.50 $ je préfère utiliser la recharge électrique plutôt que l'essence. L'été ma Volt emmagasine aux alentours de 70 km. Actuellement c'est assez froid, elle emmagasine environ 50 km. Je préfère envoyer 2.50 $ à l'HQ et à ceux qui ont entrepris de construire ce réseau que 2.50 ou 3. 00$ aux pétrolières.

    L'été assez régulièrement des gens viennent nous poser des questions sur l'auto électrique c'est amusant lorsqu'on se branche
André
  • 2015-01-25 13:34:26
  • Répondre
Merci à tous pour les infos, je vais faire les démarches pour avoir une carte verte. J'ai comme objectif d'avoir une voiture électrique qui pourra avoir une autonomie de 300km pour descendre à Québec sans pétrole. Je ne sais pas si ce sera une Leaf ou une Bolt... car la première qui sera sur la marchée canadien... je me débarrasse de ma CTS 2009 avec grand plaisir...mais il faudrait une borne rapide à l'étape. D.après GM ce sera en 2017 pour la Bolt...J'aime bien le prototype, un peu "flyé" pour un retraité, mais verte hi.
Bonne chance et vivre les voitures électriques
    Julie Plamondon
    • 2015-01-25 14:50:25
    • Répondre
    Bonjour André,

    Je vois que vous avez déjà obtenu votre réponse. C'est bien la carte du réseauvert qui m'a permis de charger ma voiture pendant quelques minutes sans frais minimums de base. J'étais au Centre commercial Les Rivières à Trois-Rivières. Oui, vive les voitures électriques !!!
    Alain L
    • 2015-01-25 15:01:51
    • Répondre
    Dans l'ensemble la carte du Circuit électrique est beaucoup plus répandue (ils ont plus de 350 bornes au Québec.

    http://lecircuitelectrique.com/index.fr.html;jsessionid=C994F7E0F2129CACC5B6FD757B3BA6FF

    Moi aussi je vais y aller pour une électrique à 300 km en 2017-18... on verra si ce sera la Modèle 3 de Tesla, la Leaf 2.0, ou la Bolt , ou (même la Golf-e-up qui est la plus vendue en Norvège et en plusieurs endroits d'Europe mais pas offerte ici, il y aura une Golf-e-up de Volks qui aura 300 km d'autonomie en 2017....).

    pour 2 raisons: l'autonomie sera plus que suffisante, car elle sera secondée par un réseau de bornes encore plus complet ( le nb de bornes aura doublé, entre autres les bornes rapides)--- j'aurais pu envisager de renouveler pour une Volt mais le temps de recharge est trop long et je fais pas mal de route
Louis Gervais
  • 2015-01-25 21:59:12
  • Répondre
Bon petit vidéo les filles ! G.R. a bien décrit l'ensemble des plaisirs de rouler électrique mais il y en a un qui est trrrrèèèèsss confortable. C'est celui de laisser ma Volt en marche les portières barrées pour faire tranquillement mon épicerie. Revenir à l'auto qui est demeurée à 22°C et n'avoir dépensé que 2-3 km d'autonomie est extrêmement agréable. Ceci, sans polluer ou déranger qui que ce soit.
Pierre Forget
  • 2015-01-26 11:13:10
  • Répondre
Pour M. Gervais.

J'aimerais connaître votre truc pour laisser les portes barrées et la voiture en marche. Dès que j'essaie de barrer les porte si la Volt 2014 est en marche, elle se redébarre automatiquement. Y-a-t-il une config que je n'ai pas vue?

En fait, comme mes barrures de porte sont intermittentes (difficile à faire réparer quand cela fonctionne...), je réussis seulement lorsque les barrures ne fonctionnent pas et ne répondent à aucune commande (il faut alors utiliser la vraie clé en métal).
HANRIOT
  • 2015-02-25 15:56:08
  • Répondre
bonsoir
je possede un VE nissan leaf laquelle m'apporte beaucoup de satsisfaction sur sa maniabilité son confort son silence . les premiers temps je me posais des questions sur la fiabilité de ce véhicule ;mais aprés plusieurs informations d'autres possesseur de ce vèhicule j'ai constaté beaucoup de points positifs .le seul petit souci,des premiers temps était l'autonomie mais avec un bon savoir de gestion du véhicule le souçi s'est éstompé .effectuant quotidiennement 100 kms de moyenne par déplacement ,cela est parfait. meme si je dois parcourir plusieurs centaines de kilomètrage j'ai appris à gérer mes grands déplacements sans apprèhension.salut et bonne route à tous ceux qui roulent en VE
 

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