Un nouvel appel d’offres pour les bornes de recharge du Circuit Électrique
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Borne recharge voitures électriques Circuit Électrique

Crédit photo: Jean-Claude Cousineau
www.roulezelectrique.com

Afin de répondre à la demande future de bornes de recharge publiques dans le cadre du développement du Circuit électrique, Hydro-Québec coordonnera un second appel de propositions ouvert d’ici la fin de l’année 2012.

Faisant suite à un appel public au marché à l’été 2011 pour les premières bornes du Circuit, l’appel de propositions qui sera lancé vise à répondre à la demande pour l’année 2013.  L’évaluation des soumissions tiendra compte de plusieurs critères et exigences, notamment le prix soumis, la qualité des technologies proposées, la convivialité, le service après-vente et le contenu québécois. Les bornes devront avoir été certifiées pour utilisation au Canada.  Au besoin, elles seront également testées en chambre climatique à l’Institut de recherche d’Hydro-Québec (IREQ) afin de confirmer qu’elles sont adaptées à la rigueur du climat québécois. La décision et le fournisseur retenu seront rendus publics avant le printemps 2013.

« L’engouement entourant le Circuit électrique depuis son inauguration nous fait grand plaisir, a indiqué Pierre-Luc Desgagné, directeur principal – Planification stratégique à Hydro-Québec. Nous avions prévu initialement le déploiement de 120 bornes d’ici la fin de l’année 2012 mais ce nombre s’élève maintenant à 150. L’intérêt pour le Circuit électrique se poursuit. Nous en sommes très heureux. »

Tiré du communiqué “Le Circuit électrique prend de l’ampleur – Au nom du Circuit Électrique, Hydro-Québec coordonnera un second appel de propositions pour le déploiement de bornes de recharge publiques

About Jean-Claude Cousineau

Jean-Claude Cousineau est le fondateur du site Éco-Énergie à Montréal, un site dédié au partage de ses expériences éco-énergétiques personnelles ( chauffe-eau/ chauffe-air solaire en temps réel, récupérateur de chaleur des eaux grises, etc..) ainsi qu'à la diffusion de nouvelles à saveur environnementale. Il possède une Toyota Prius 2007.
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3 Responses to Un nouvel appel d’offres pour les bornes de recharge du Circuit Électrique

  1. Daniel Marc-Aurèle says:

    Il serait tout-à-fait logique et désirable économiquement qu’Hydro-Québec trace la voie en électrisant rapidement sa propre flotte automobile (sûrement imposante) et en installant des bornes de recharge dans ses nombreux bureaux et points de service sur l’ensemble du territoire Québécois.

    L’excuse du climat et des distances importantes à franchir au Québec ne tient plus la route avec la disponibilité des EREV.

    La société d’État consommerait ainsi sa propre énergie (réduisant d’autant le ‘déficit pétrole’ de la Province) et l’effet d’entraînement sur ses employés, clients et fournisseurs serait non négligeable!

    Or, à moins d’erreur, il ne semble pas que ce soit le cas jusqu’à maintenant: ‘faites ce que je dis, pas ce que je fais’ selon le populaire dicton. Nous devrions commencer à être plus ‘vocal’ face au travail d’HQ dans ce dossier.

    • Jean Santerre says:

      Ce qui démontre bien l’écart entre la prétention et l’action.
      Nonobstant le fait qu’Hydro est une entreprise gigantesque, il ne m’apparait pas extraordinaire de commencer par prêcher par l’exemple.

  2. Pingback: Six mois après le lancement du Circuit électrique : un bilan des plus positifs | Roulez Electrique

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