Le 13 mai 2026, une demande d’action collective a été déposée à la Cour supérieure du Québec contre Tesla. Ce n’est pas la première, ni la deuxième, ni même la troisième. C’est la quatrième. Et celle-ci touche à quelque chose que tout propriétaire québécois de véhicule électrique comprend instinctivement : rester sans chauffage en plein hiver, dans un véhicule qui coûte 50 000 dollars et plus. Ce qui s’est passé La plaignante représentative, une résidente de Laval, a vécu le scénario deux fois. En janvier 2022, sa Tesla Model 3 n’avait qu’un an et 43 190 kilomètres au compteur quand…