Volvo EX60 : 640 km d’autonomie et fabrication suédoise — mais pas de rabais pour les Québécois

Volvo vient de dévoiler son nouveau VUS électrique compact, l’EX60, promettant jusqu’à 640 kilomètres d’autonomie — un record pour le constructeur suédois. Pour les acheteurs québécois, ce véhicule présente un paradoxe intéressant : il échappe aux tarifs sur les importations américaines, mais son prix de 77 500 $ le rend inadmissible à tout rabais gouvernemental. Un successeur électrique au populaire XC60 Présenté officiellement le 21 janvier 2026 à Stockholm, l’EX60 se positionne comme le pendant 100% électrique du XC60, le modèle le plus vendu de l’histoire de Volvo. Construit sur la toute nouvelle plateforme SPA3, il ne partage pratiquement rien…

Autres articles

Sparkie : la première Volt à atteindre 200 000 milles (320 000 km)

COLLABORATION ENTRE LE QUÉBEC ET LA CALIFORNIE EN MATIÈRE D’ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS

Prototype Power eDrive de BMW, alias « Tesla-killer »!

Les 2 Supercharger à Montréal : pourquoi ça ne fonctionne pas?

Les freins à l’électrification des transports : certaines sociétés de transport

L’EXPÉRIENCE EXTRAORDINAIRE DE LA GAGNANTE DU PREMIER PRIX DU CONCOURS ZÉRO ÉMISSION

EXCLUSIF : Adaptateur CHAdeMO pour TESLA sera commercialisé en janvier 2015

TESLA ACCÈDE À LA PREMIÈRE CLASSE

Électrification des taxis : fin des incitatifs gouvernementaux!

Les billets de courtoisie sont arrivés!

Programme Branché au travail : lettre à votre commerçant de quartier

BMW veut implanter son réseau de superbornes comme Tesla

La conversion à l’électricité d’une Porsche 911

Billets de courtoisie : version adaptée pour votre imprimante!

Les freins à l’électrification des transports : les concessionnaires (2e partie)

Tesla Motors à MONTRÉAL : Plus que deux jours et ça avance bien!

Quatre bornes de recharge au Cégep de Saint-Jérôme

Un record : 100 000 VÉ vendus en un an aux États-Unis!

VOLT EN NOVEMBRE 2014 : LA DÉGRINGOLADE!

20 fois plus de chances de s’acheter un VÉ quand on travaille dans une entreprise branchée!

LES PETITS BOBOS DE LA VOLT ET LE MEILLEUR CADEAU DE NOËL.

Les freins à l’électrification des transports : les concessionnaires (1ère partie)

BRCC de Victoriaville : des travaux ont commencé

Une autonomie de 400 km pour la future Nissan Leaf?

10 000 KM EN FOCUS ELECTRIQUE, DU RÊVE AU CAUCHEMAR

Voitures à hydrogène: l’opinion du fondateur du blogue EV World

Amis de la science… vraiment?

Mauvaise nouvelle : le chargeur intégré de la Volt 2016 ne sera que de 3,6 kW

La folie pétrolière!

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires