Cinéma en plein air, tailgate, 5 à 7 : ce que votre VE peut vraiment alimenter cet été

Un vendredi soir d’été, un terrain, des amis, et pas de prise de courant à proximité. C’est exactement le genre de situation où une fonction méconnue de plusieurs véhicules électriques change complètement la donne. Elle s’appelle le V2L, pour Vehicle-to-Load, et elle transforme littéralement votre VE en source d’alimentation portative. Pas besoin de génératrice à essence, pas de bruit, pas de fumée. Voici ce que cette fonction permet concrètement, avec des chiffres vérifiés sur les modèles vendus au Canada. Le V2L, en clair : une prise de courant alimentée par votre batterie Le V2L (Vehicle-to-Load) est une fonction qui permet…

Autres articles

Autonomie officielle des voitures électriques : Faits VS faussetés

Réponse du Circuit électrique avec survol d’ici et d’ailleurs

Une transition énergétique… vers PLUS de pétrole?

Une voiture électrique pour ceux qui n’ont pas de prise extérieure en ville

Tesla et le français + quelques faits divers.

Véhicules électriques : Les concessionnaires de Saint-Hyacinthe prennent le virage électrique

Lettre ouverte au Circuit électrique

Évaluation de dégradation de batterie de Volt 2013

Nissan Leaf 2018 : De la révolution à l’évolution

Nissan Leaf 2018 vs Leaf 2016 en bref

Prix de l’essence et voitures énergivores : En rire ou en pleurer?

Au moins 250 000 pertes d’emploi causées par les véhicules à essence et diesel

Festival 100% électrique en images

Roadtrip en Bolt – Conclusion

Tour de la Gaspésie – Conclusion

Tour de la Gaspésie – Partie 3

Tour de la Gaspésie – Partie 2

Toyota Camry hybride 2018 : réellement améliorée, mais…

Model 3 : Qu’est-ce que Tesla nous cache ?

Tour de la Gaspésie – Partie 1

Pourquoi une Loi Zéro Émission au Québec? 2e texte de 4: Une rupture technologique

Désinformation contre la loi 104 au Journal de Montréal et de Québec.

Pourquoi une Loi Zéro Émission au Québec? 1er texte de 4 : Les changements climatiques

Roadtrip en Bolt – 2e partie

Français: Tesla se moque de nous.

Honda Civic LX VS Ford Focus EV: M. le vendeur, laquelle coûte le moins cher?

Roadtrip en Bolt – 1e Partie

Investissement fédéral dans les bornes de recharge rapide: Des miettes pour le Québec.

Après la TM3, la Nissan Leaf 2018.

Camions électriques à motorisation Nordresa : Une solution porteuse d’avenir… Et de marchandise.

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires