Rouler électrique au Québec en 2025 : combien économisez-vous ? Ça dépend d’où vous vivez et de ce que vous conduisez

Les économies sur le carburant demeurent un argument de poids pour les propriétaires de véhicules électriques au Québec, même si l’enthousiasme pour l’électromobilité connaît un certain ralentissement en 2025. Avec la disparition de plusieurs incitatifs gouvernementaux, l’avantage économique dépend désormais davantage de trois facteurs clés : le véhicule que vous conduisez, votre lieu de résidence et votre méthode de recharge. Des coûts qui varient selon le véhicule La taille et l’efficacité énergétique de votre véhicule électrique influencent directement vos coûts de recharge. Un VE compact comme la Tesla Model 3, qui consomme environ 16 kWh aux 100 km, coûtera significativement…

Autres articles

MARS 2017 : LES VENTES DE VOLT ET BOLT EV EN ONTARIO, QUÉBEC ET C-B!

Communiqué : Une borne de recharge de véhicules électriques alimentée… par le soleil!

ENTREVUE AVEC LE CIRCUIT ÉLECTRIQUE: beaucoup d’améliorations en 2017!

La e-Golf arrive au Canada en juillet 2017 et débute à 36 000$!

De l’énergie nucléaire nouvelle ultra-propre à profusion pour verdir, à terme, les véhicules électriques

Après quelques semaines en Bolt EV

Budget Québec 2017: Finit l’aide financière pour l’acquisition d’une Tesla!

Budget Québec 2017: Révision de la taxe de luxe pour les véhicules électrique!

Budget Québec 2017: 4000$ de rabais pour l’achat de véhicules électriques d’occasion!

Le tarif BR est approuvé par la régie de l’énergie

Nissan investit dans la recherche sur des chauffages d’appoint à fusion froide pour les voitures électriques

Énergie et voitures électriques : à la veille du budget fédéral…

« La Formule E, c’est le futur du sport automobile » – Patrick Carpentier

BOLT EV: Performance de recharge rapide mesurée par l’Institut du véhicule innovant

Autobus électriques vs autobus hybrides : l’électricité plus chère que le diesel à moins de 53 000 km/année !!

MAZDA LA GRANDE ABSENTE

Sparkie réparée!

La Volt Sparkie: 600 000km parcourus!

Quelle technologie pour les autobus électriques : recharge lente ou recharge rapide ?

Voitures électriques, GES, subventions : Retour sur les affirmations de Normand Mousseau

FÉVRIER 2017 : LES VENTES DE VOLT ET BOLT EV EN ONTARIO, QUÉBEC ET C-B!

Communiqué : AddÉnergie développera le futur de la recharge pour véhicules électriques grâce à un soutien de 6,7 millions $ de Ressources naturelles Canada

Hyundai Ioniq Electric : Impressionnante

La Chrysler Pacifica eHybrid: la première minivan rechargeable!

Que se passe-t-il avec le « Circuit Électrique »?

Le tour du monde en autobus électriques

Une borne de recharge rapide maintenant en service à Sherbrooke

VOITURES ÉLECTRIQUES ET TÉMOINS DE JÉHOVAH.

Écoconduite en Chevrolet Bolt EV l’hiver: 413,2 km d’autonomie

BOLT EV: Performance de recharge rapide — les chiffres!

FRANÇOIS BOUCHER: une implication citoyenne inspirante!

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires