Une analyse britannique de 47,4 millions de tests MOT réalisés entre juillet 2024 et juillet 2026 remet en question l’idée qu’un kilométrage élevé suffit à prédire les problèmes d’un véhicule électrique d’occasion. Réalisée par l’organisme de recherche indépendant New AutoMotive pour le compte de la British Vehicle Rental and Leasing Association (BVRLA), l’association britannique de la location et de la gestion de flottes automobiles, à partir des données officielles de l’agence britannique DVSA, l’étude a aussi utilisé des données historiques totalisant 863 millions d’inspections pour certaines comparaisons, sans que ces données historiques aient nécessairement été analysées selon exactement la même…