
VENTES DE VOLT EN OCTOBRE 2015 : LE QUÉBEC BAT DES RECORDS!!
- Écrit par Roulez Électrique
- Le 04/11/2015
- 16 Commentaires
- Bourgeois Chevrolet, Cadillac ELR, Canada, chiffres de vente, octobre 2015, Québec, vente, Volt
- Catégories: Bourgeois Chevrolet, Cadillac ELR, Concesssionnaire VÉ, Résultats de vente, Statistiques, Voitures électriques, Volt
Photo : Volt 2016 de Christian Dionne (crédit : Christian Dionne, Groupe Facebook Volt en français).
3173 VOLT ROULENT AU QUÉBEC!!
On vient de battre un nouveau record de ventes de Volt au Québec!! Eh oui! Encore une fois, la Belle Province achète la grande majorité des Chevy Volt vendues au Canada. Sur les 203 vendues au pays en octobre 2015, ce sont 169 Volt qui ont trouvé preneurs au Québec! 83 % des Volt canadiennes sont donc québécoises!! Le dernier record de ventes mensuelles québécoises était de 157 (en avril 2014). En plus, si on compare les chiffres de 2014 et de 2015, les ventes de Volt ont doublé pour octobre!! Il est vrai que les taux d’intérêt intéressants sur la 2015 et l’arrivée de la flambloyante 2016 y sont pour beaucoup. Continuons à rouler électrique!!
Voici donc le tableau à jour du nombre de VOLT au Canada et au Québec.
LES FAITS SAILLANTS :
OCTOBRE 2015, chiffres fournis par GM CANADA :
VOLT CANADA : 203
VOLT QUÉBEC : 169
CADILLAC ELR CANADA : 0
CADILLAC ELR QUÉBEC : 0
ANNÉE 2015, chiffres fournis par GM CANADA :
VOLT CANADA : 1071
VOLT QUÉBEC : 803
CADILLAC ELR CANADA : 25
CADILLAC ELR QUÉBEC : 13
Chez Bourgeois Chevrolet, il s’est vendu 57 VÉ au total!!! Bravo la gang! Vous êtes de vrais ambassadeurs!
De façon détaillée, ce sont 6 Spark EV neuves, 6 Spark EV usagées, 15 Volt 2015 neuves, 21 Volt 2016 neuves et 9 Volt usagées.
VOLT AU QUÉBEC au 31 OCTOBRE 2015
CANADA (Source: GM Canada) | QUÉBEC (Source GM Canada) | QUÉBEC TRIMESTRIEL (Source SAAQ) | ||
---|---|---|---|---|
Total (au 31 octobre 2015) | 5023 | 3173 | ||
VOLT AU 31 DÉCEMBRE 2012 | 1500 (cumulatif) | N.D. | 751 (cumulatif) | |
VOLT AU 31 DÉCEMBRE 2013 | 2431 (cumulatif) | N.D. | 1309 (cumulatif) | |
VOLT AU 31 DÉCEMBRE 2014 | 3952 (cumulatif) | N.D. | 2370 (cumulatif) | |
VOLT VENDUES EN JANVIER 2015 | 71 | 49 | ||
VOLT VENDUES EN FÉVRIER 2015 | 38 | 24 | ||
VOLT VENDUES EN MARS 2015 | 68 | 45 | ||
VOLT VENDUES EN AVRIL 2015 | 69 | 47 | ||
VOLT VENDUES EN MAI 2015 | 59 | 44 | ||
VOLT VENDUES EN JUIN 2015 | 120 | 91 | ||
VOLT VENDUES EN JUILLET 2015 | 150 | 114 | ||
VOLT VENDUES EN AOÛT 2015 | 167 | 132 | ||
VOLT VENDUES EN SEPTEMBRE 2015 | 126 | 88 | ||
(VOLT VENDUES EN OCTOBRE 2014) | 107 | 85 | ||
VOLT VENDUES EN OCTOBRE 2015 | 203 | 169 | ||
Roulez Électrique
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Si la Volt utilisait du propane comme 2eme source de carburant, je pense qu'elle serait presque aussi populaire qu'elle l'est maintenant.
La Volt est populaire a cause de l'absence de la peur de la panne, pas a parce qu’elle prend du pétrole. Avec tout mon respect, Julien, ton commentaire est un peut tordu.
Elle peut remplir la tache dans les familles à une seule voiture, ce que la Leaf ne peut faire du a sa faible autonomie.
Loin de moi l'idée de partir un débat inutile mais ton commentaire m'as interpelé. Je tenais a écrire cette réponse pour le bien des nouveaux visiteurs qui liront roulezelectriques pour la première fois.
Ils y en aura de plus en plus a tout les jour, je pense que c'est important.
"Pétrole" est un terme très générique. Le propane tout comme l'essence est un produit du pétrole.
Lorsque j'ai acquis mon véhicule électrique, j'ai longuement hésité entre la volt et la leaf. J'ai choisi la volt pour plusieurs raisons:
. autonomie électrique suffisante pour la plupart de mes besoins.
. réponds aux imprévus... Si je dois l'utiliser sans que sa charge soit suffisante, le moteur thermique prend la relève.
. Excellent chauffage en hiver grace à l'ERDTT.
En effet le moteur thermique est le moyen utilisé pour prolonger l'autonomie. Qu'il roule à l'essence est pratique parce qu'il y a beaucoup plus de stations d'essence que de propane.
C'est un excellent compromis pour ma situation.
Par contre, la pub de GM ne dit absolument rien à la majorité des gens qui ne connaissent ni la Leaf ni la Volt, et encore moins la différence entre les 2. Tout ce qu'ils en retiennent comme image, c'est un malaise de rester pris dans un ascenseur.
Donc, rendement zéro pour cet investissement publicitaire.
S'ils visent seulement les futurs acheteurs potentiels de Leaf, ils se tirent dans le pied parce que ce sont les mêmes qui peuvent acheter une Spark ou une Bolt.
Je maintiens qu'ils aurait dû parler des améliorations de la Volt 2016 vs la Volt 2015.
Ceci dit, je suis d'avis que la Volt est complémentaire des tout électriques et qu'elle le fait très bien comme en témoigne sa popularité et la satisfaction de ses propriétaires.
Ils déversent une fortune pour tenter de convaincre l'opinion publique. La bataille n'est pas égale!
ELECTRIBEC
Fiers installateurs de la borne EV Duty
www.electribec.ca
(438) 448-7374
Très fier des résultats de notre province! Bravo a L'Aveq, Roulez Électrique, Equiterre etc... le travail d'information fait effet, et Bravo a Bourgeois Chevrolet qui est implique partout!
Si je ne connaissais pas la Volt ni la Leaf, je ne comprendrais pas l'annonce. Je retiendrais surtout l'image de gens qui sont pris dans un ascenseur et de leur inconfort. Aucunement l'envie de me procurer une Volt.
Donc, malheureusement, c'est complètement raté. Comme on sait que l'argent pour la publicité est rare, c'est bien dommage. Ils auraient plutôt dû expliquer comment le modèle 2016 est meilleur que le 2015. Le retour sur leur investissement publicitaire aurait été meilleur.
la Volt est vendue le plus au États Unis et non pas au Québec à ma connaissance, alors GM fait la pub en fonction de son public cible (américain) -> les acheteurs de Nissan Leaf. Si ceux-ci changent d'avis et achètent des Sparks, c'est encore mieux. Mais l'idée que GM veut transmettre est la suivante - achetez la Volt, vous avez une Leaf pendant la semaine et une voiture qui peut vous amener où vous voulez pendant les fins de semaine et les vacances, sans que vous changiez quoique se soit dans vos habitudes de conduite. Smart ! :)