MATCH COMPARATIF ROULEZ ELECTRIQUE : VIDÉO / DOCUMENTAIRE
- Écrit par Sylvain Juteau
- Le 18/06/2014
- 16 Commentaires
- Bourgeois Chevrolet, Ford Focus EV, Match comparatif, Mitsubishi iMiev, Nissan LEAF, Rawdon
- Catégories: Focus électrique, LEAF, Spark EV, Voitures électriques
ET VOILÀ LE SUPERBE VIDÉO / DOCUMENTAIRE. À visionner … c’est comme si vous y étiez!
Plusieurs d’entre vous avaient remarqué une Tesla Model S de couleur bleu nuit qui apparaissait sur les photos. Non, cette 100 % électrique ne faisait pas partie de la compétition car elle est dans une classe à part! La Tesla S aurait fait le circuit au complet au moins DEUX FOIS!
Par contre, c’était la Tesla de IVON LEMIRE, qui est monteur vidéo professionnel dans la vraie vie. Il a donc capturé sur «bande vidéo» les moments clés de ce moment historique! IVON, un gros merci … UN SUPERBE DE BEAU SOUVENIR!
Tabarouette que c’était le FUN! 🙂
On en refait un autre à l’automne! Cette fois, nous aurons plusieurs exemplaires de chaque véhicule et au moins un exemplaire de la KIA SOUL EV et la BMW i3 (sans le REx). Ceux qui sont intéressés par la compétition, laissez un commentaire avec quelques détails sur votre VÉ 100 % électrique et la ville où vous demeurez. Prenez note que nous allons faire le match un vendredi.
ARTICLES PRÉCÉDENTS SUR LE MATCH COMPARATIF :
MATCH COMPARATIF ROULEZ ÉLECTRIQUE : LES RÉSULTATS!
MATCH COMPARATIF ROULEZ ÉLECTRIQUE : LAQUELLE IRA PLUS LOIN?
DISCUSSION À CE SUJET SUR LE FORUM DE ROULEZELECTRIQUE :
Ivon Lemire posant fièrement à côté de sa Tesla en charge à une Superborne (USA).
MERCI POUR LE VIDÉO IVON!
Sylvain Juteau
De plus, le Québec possède la plus grande réserve D'ÉNERGIE au MONDE : de l'eau!!
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Très beau vidéo...
Continuez à travailler à l'avancement de la science, ça en vaut la peine.
Petite suggestion pour le match de l'automne; les conducteurs devraient faire un effort au cours de l'été pour peser tous le même poids!
Bye à tous Jean
O.K. Je suis partant pour y aller avec ma Leaf 2012 de 51 000 + kilomètres.
Il faudrait aussi avoir au moins une Smart ED, et pourquoi pas trouver un Fit E et une Fiat 500e.
On peut rêver.
Vivement une loi zéro émission!
Il faudrait un commentaire de M. Borgia, celui qui parlait d'une autonomie de 140km en descendant pour une LEAF ou des chroniqueurs qui donnaient 110-130km `a la Focus.
L'essai a été fait dans le but de comparer la distance maximum qu'un VÉ peut atteindre dans des conditions parfaites. Pour une personne qui n'a pas de VÉ, je serais curieux de voir quelle serait la distance maximum dans les moins bonnes conditions: à une plus grande vitesse, avec l'air climatisé, dans une température plus froid (-20 par exemple), avec du chauffage, dans la neige, etc.
Trop souvent on parle des distances maximum dans les meilleurs conditions, moi se qui m'interesse c'est le maximum dans les pires conditions. Au québec, on a un climat qui nous permet ce type d'essai. Je pense que ce type d'essai peut rassurer les gens qui voudraient s'acheter un VÉ.
Excellent travail à tous et n'arrêtez pas de répendre là bonne nouvelle.
Pour la climatisation, la perte d'autonomie est négligeable* puisque c'est une thermopompe en mode refroidissement.
Les nouvelles moutures utilisent davantage cette technologie en chauffage également, mais je ne crois pas que l'avantage persiste à -35c°.
* Sauf, si vous êtes immobile dans un bouchon prolongé ou si vous laissez la climatisation pendant que vous faites vos achats, comme j'ai malheureusement vu des inconscients le faire avec leur SUV!!!