Moi, en tous cas, je suis très content des caractéristiques de base du nouveau bZ de Toyota

Vous êtes au courant ? Dans quelques semaines va arriver le nouveau bZ 2026. On ne dit plus bZ4X, mais seulement bZ. On a raccourci son nom pour le rendre plus facile à prononcer et à retenir. Il y a deux ans, presque jour pour jour, j’ai fait l’essai de ce véhicule (photo de gauche) et je l’ai beaucoup aimé. Le look, le confort, la tenue de route, la visibilité. Je ne lui ai trouvé qu’un seul défaut : sa vitesse de recharge sur BRCC si on avait le malheur d’arriver avec une batterie trop chargée (genre 30 % et plus).…

Autres articles

En France, on peut louer un VÉ pour aussi peu que 100 euros par mois, pourquoi pas nous ?

Retour sur mon beau-frère et sur les trois véhicules électriques que je lui ai suggérés 

Diminuer le coût et l’empreinte écologique des VÉ avec des technologies de fabrication innovantes

Doit-on légiférer sur la grosseur des roues et la taille des jantes ?

Une fois qu’on possède un VÉ, on se demande pourquoi tant de gens roulent encore à l’essence !

Que diriez-vous d’être abonné à votre véhicule comme on s’abonne à Netflix ?

Connaissez-vous les véritables raisons qui font que certaines personnes détestent les VUS, même électriques ?

Si j’étais maire de Montréal, voici ce que j’annoncerais pour 2035, ça ferait du bruit !

Nouvelle batterie LFP Shenxing à recharge très rapide, résistante au froid et ultra-sécuritaire

Les VÉ progressent vite, mais les vélos électriques c’est la folie !

Très impressionné par le petit VUS électrique de Volvo, le C40

Le boom des usines de batteries en Amérique du Nord

Je suis tombé sur le cul quand j’ai découvert que ma Bolt EUV était d’origine chinoise !

Pourquoi autant de nouvelles BRCC à Sainte-Agathe-des-Monts ?

Les multiples avantages des batteries hybrides pour les véhicules électriques

Les futures batteries de Toyota offrant 1 500 km d’autonomie, un truc pour nous inciter à attendre ?

Audi Q4 50 e-tron

Une nouvelle catégorie de solutions aux voitures électriques urbaines sans prise extérieure pour les recharger

Le recyclage des batteries progresse rapidement pour diminuer encore plus l’empreinte écologique des véhicules électriques

Ma Spark EV que j’aime tant a fini par avoir son premier gros problème…

Montréal – Washington dans un véhicule 100 % électrique : simple comme bonjour !

Le réseau de superchargeurs de Tesla : vaste, fiable, efficient, moins cher, rapide et propre

Les étoiles s’alignent pour les robotaxis, qui vont remplacer chacun 3 à 4 véhicules dans les villes, à terme

La batterie de ma Bolt EUV ne sera pas remplacée

Quelle chance incroyable pour le Niro et le Kona du groupe Hyundai Motor !

Nouvelles batteries Li-ion LMFP au phosphate de fer et manganèse très performantes, sans cobalt ni nickel

J’arrive d’un voyage en France !

Deux faits nouveaux me font dire qu’on aura bientôt des VÉ de toute dernière génération venant de la Chine

Respectons nos besoins innés : l’être humain aime se déplacer une heure par jour

Mégapack

Les giga-usines de Tesla vont utiliser de l’énergie renouvelable gratuite

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires