Hier, j’ai eu l’agréable surprise de voir la Prius+ “branchable” à Montréal. Cette voiture devrait être bientôt disponible au Canada.
Dans les faits, c’est une Prius “ordinaire”, mais avec une plus grosse pile. On peut donc recharger la pile en branchant le véhicule, ce qui permet de parcourir entre 15 et 20 km en mode électrique.
La principale différence entre une Prius “classique” et une “branchable”, c’est … la prise!
About Vincent Dussault
Citadin adepte de transport alternatif, je m'intéresse depuis plusieurs années à l'auto électrique. Comme je me déplace principalement en vélo et à pied, j'ai à coeur l'amélioration de la qualité de l'air des villes. Je crois également que l'indépendance énergétique du Québec pourrait grandement nous aider à relever les défis financier qui attendent les québécois.
Je profite donc du programme d'autopartage de Communauto pour louer la Nissan Leaf quelques fois par mois. Ce qui m'a permis de diminuer énormément ma consommation d'essence qui était déjà minime.
salut, j’aimerais savoir si la nouvelle petite prius c va aussi être disponible en version branchable?
merci
À ma connaissance, il n’y a rien d’annoncé. Par contre, vu le succès de la Prius branchable et de la ligne Prius de son ensemble, je serais près parier qu’une telle voiture pourrait voir le jour dès 2015. D’ailleurs, il y a déjà de la place pour le piles selon moi. Si vous regardez dans le coffre, vous allez y trouver un gros morceaux de styrofoam au-dessus du pneu de secours. Si vous enlevez le pneu, il y a un espace probablement assez grand pour une pile.
La Prius Branchable, qui est déjà en vente depuis plusieurs mois déjà au USA, n’est même pas encore disponible au Canada!! Même la RAV4 électrique, qui est construite au Canada, n’est pas VENDUE au pays (seulement en Californie, New York et quelques autres États)
Il est décevant de la part de Toyota que le Canada (surtout le Québec, qui est friand de technologies vertes) soit toujours bon derniers dans les plans du fabriquant …
Selon un article paru dans Le Soleil le 23 juillet dernier la Prius PHV serait mis en vente au mois d’août. L’auteur mentionne qu’il a obtenu une consommation de 3,9 l/100 km lors de son essai, sur une distance de 350 kilomètres, majoritairement en ville.
Voici le lien vers l’article: http://www.lapresse.ca/le-soleil/affaires/automobile/201207/23/01-4558224-toyota-prius-phv-enfin-elle-se-branche.php
Toyota aurait donc confirmée le coût au Canada? 35 700$ – 5 000 $ . Ce n’est donc pas tellement plus cher que la Prius classique. Très intéressant!
Mais compte-tenu que la Volt a un crédit de 8000$, je la trouve plus intéressante car 20km d’autonomie, ce n’est pas beaucoup.
Mais comme elle a fait ses preuves, j’ai l’impression qu’elle sera très populaire.
Ahh … ENFIN … il était temps !!
Une très bonne nouvelle … plus il y a de véhicule «branchable» de disponible au Québec, mieux c’est … Même si seulement 50% des kilomètres parcourus sont en mode électrique, quand on multiplie sur des milliers de propriétaires, cela peut faire des millions de kilomètres sans utiliser de l’essence. Et on est doublement gagnant au Québec car les électrons utilisés provienne d’Hydro-Québec … cela aidera à créer plus d’emploi ici et on arrêtera peut être de vendre notre surplus d’énergie propre aux USA pour un prix dérisoire! À la fin, la société versera plus de dividende … enfin, on l’espère!