Bien entendu, je ne considère pas qu’un arrêt à un endroit qui n’est pas tellement prévu pour la recharge soit l’idéal. On demande la permission du propriétaire, évidemment, mais il reste qu’on n’a pas le confort d’un café ou d’un restaurant. Sans être parfaite, cette solution a été la nôtre pour dimanche dernier, et on a passé une bonne heure et quart dans la voiture à faire du Facebook sur nos téléphones!

En recharge à la ferme à St-Gabriel

À Val Saint-Côme, on a eu de belles discussions entre électromobilistes, comme toujours! J’ai pu recharger la voiture sur une borne EVduty, car la capacité de la batterie était rendue au quart, environ (25 km restants).

Sylvain Juteau, quant à lui, était bien content aussi de pouvoir recharger sa Tesla Model S sur une des bornes Tesla maintenant disponibles. Avec la Tesla, il a pu faire Trois-Rivières – Saint-Côme sans s’arrêter, bien entendu! Mais il était bien heureux de prendre une heure ou deux de recharge pour  faire le chemin du retour.

Ensuite, nous avons procédé à l’inauguration officielle! Merci encore une fois au propriétaire de la Val Saint-Côme d’offrir un service si utile! Merci à l’instigatrice de ce projet, Mme Mélanie Boisvert, qui a travaillé pour que tout soit prêt pour la saison de ski!

Il faut également souligner l’important apport de M. Yannick Lemelin, de VERTransport, qui a contribué au projet et qui a organisé l’inauguration. Bravo Yannick pour le bel événement! Un grand merci également à Bourgeois Chevrolet de Rawdon qui était présent avec des VÉ pour des essais routiers!

Plusieurs ont finalement chaussé leurs skis pour dévaler la montagne, et je sais que les garçons Juteau (les fils de Sylvain) ne voulaient plus partir tellement ils ont eu du plaisir!

Quand à moi, toujours au volant de la FFE, j’ai repris la route pour rentrer à la maison. Nous avons décidé de passer par la ville de Joliette où nous nous sommes arrêtés à un restaurant Benny où il y avait une borne gratuite pour les clients. Le trajet de retour a donc été de 110 km, mais a semblé plus court, étant donné que nous étions attablés confortablement pendant la dernière recharge. Aussi, le fait qu’on descendait maintenant la montage a paru énormément sur l’énergie requise pour nous rendre à Joliette. À noter aussi qu’il y a beaucoup de restaurants autour du centre-ville de Joliette où plusieurs bornes de recharge publiques gratuites sont disponibles.

Je garderai un bon souvenir de cette escapade pour une inauguration exceptionnelle!

Adresse de la Station de ski :

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Jennifer Lambert

Je travaille en tant qu’adjointe aux ventes et opérations chez Roulez Électrique depuis septembre 2014. À partir de ce jour, j’ai été plongée dans l’univers de la communauté des électromobilistes, grâce au passionné fondateur du blogue, Sylvain Juteau, et à tous les ambassadeurs VÉ (chroniqueurs et commentateurs) qui y sont actifs. Je conduis une Ford Focus électrique (surnommée la Focus Washington qui a été la première électrique à grimper ce mont). Dans mes chroniques, j’essaie de mettre mon grain de sel « féminin et débutant » en racontant mon expérience électrique qui m’emballe jour après jour. Amoureuse de l’environnement, de l’écriture et des communications, j’ajoute maintenant une corde à mon arc : l’électrification des transports.

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