Hydro-Québec se branche au travail avec la borne EVduty!
- Écrit par Sylvain Juteau
- Le 02/07/2015
- 31 Commentaires
- Borne EVduty, France Lampron, Hydro Québec
- Catégories: Borne 240V Québécoise EVduty, Bornes de recharge, Branché au travail, Voitures électriques
Hydro-Québec a choisi la borne EVduty, fabriquée et conçue au Québec, comme solution de recharge dans le stationnement souterrain de son siège social (localisé sur le boulevard René-Lévesque Ouest à Montréal).
Quatre bornes EVduty y ont été installées en mai dernier. Lors de l’installation, deux employés possédaient déjà une voiture électrique personnelle. Ces bornes ont été mises en place dans le cadre du programme « Branché au travail » piloté par le ministère des Ressources naturelles.
Ce programme est très « contagieux », car quelques semaines plus tard, deux autres employés ont fait l’acquisition d’une voiture électrique. Par conséquent, les bornes sont déjà toutes utilisées!
Roulez Électrique et Elmec sont très fiers de cette initiative de la part de la société d’État! Nous espérons pouvoir trouver des bornes EVduty dans tous les bâtiments d’Hydro-Québec; cela assurerait une croissance exponentielle du nombre de voitures électriques au Québec!
Bravo au gouvernement du Québec pour la mise en œuvre du programme « Branché au travail » qui est fantastique pour convaincre les Québécois de faire le saut vers le transport électrique!
Photo: Mme France Lampron, Directrice – Électrification des transports chez Hydro-Québec, fière propriétaire d’un VÉ!
De plus, le Québec possède la plus grande réserve D'ÉNERGIE au MONDE : de l'eau!!
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En tous cas, c'est une très bonne nouvelle pour les travailleurs d'Hydro-Québec, la si seulement on peut avoir la Bolt, Model 3 et Leaf avec 400 km d'autonomiem plus vite que prévue. J'échangerais ma Volt le plus vite possible haha.
Le cordonnier porte maintenant une chaussure!
Il lui manque le garde-robe complet.
En prime, Hydro sauve de l'argent en utilisant ses propres surplus.
J'espère que ce sera une épidémie!
Une entreprise est une entreprise peu importe son status. ;) Quoi de mieux qu'une borne sur un commerce pour favoriser les discussions sur l'électrification des transport.
Malheureusement, la forme juridique peut-être stricte pour ce programme.
Je ne connais pas votre cas parfaitement.
Un enregistrement est légalement considéré comme une activité personnelle.
C'est la même chose au niveau fiscal, il n'y a pas de distinction entre vous et l'entreprise, contrairement à une incorporation.
Vous ne travaillez donc que pour vous même (fiscalement).
(Bon, je ne suis pas fiscaliste, peut-être que je me plante ici)
Voici l'extrait
Entreprises admissibles
Toute personne morale, établie au Québec, est admissible au programme Branché au travail à l’exception :
des ministères et organismes du gouvernement du Québec dont les opérations financières sont effectuées à même le fonds général (Annexe 1 des états financiers du gouvernement);
des ministères et organismes fédéraux;
des propriétaires et intermédiaires en services de transport par taxi.
- See more at: http://vehiculeselectriques.gouv.qc.ca/entreprises/remboursement.asp#sthash.rSdnLtCZ.dpuf
La forme juridique ne semble pas pertinente.
Vous avez plusieurs formes juridiques d'entreprise au Québec.
- L'entreprise d'Éric est une entreprise individuel (ou travailleur autonome). Ce qui veux dire que lui et son entreprise sont indissociable. Si un fait faillite, l'autre le fait aussi, les entrées fiscales sont commune, etc.... Souvent lorsqu'on crée une entreprise, ont y vas sous cette forme, plus simple et moins cher.
- Une autre sorte d'entreprise sont les : personne morales, appelé aussi société par action ou compagnie. C'est trois noms c'est la même chose. Dans ce cas, la compagnie et le propriétaire sont deux personne distincte, si un fait faillite l'autre n'as pas à la faire (par exemple). Un peu plus compliqué et un peu plus compliquer à enregistrer. C'est généralement, quand une entreprise atteint une certaine taille qu'on y passe.
Il y a plusieurs autres formes (personnes morales sans but lucratif / S.E.N.C. / S.E.C / coopérative, etc). Mais ça ne nous touche pas ici.
Donc quand le programme dit qu'il s'applique à toutes personnes morales établie au Québec, ça exclus d'emblé toutes les entreprises individuels (ou travailleur autonome si vous préféré).
Si vous voulez en apprendre un peu plus au sujet des formes juridiques d'entreprises au Québec.
http://www.registreentreprises.gouv.qc.ca/fr/demarrer/differentes-formes-juridiques/
Une bulle au cerveau de ma part, car une personne morale n'est pas une personne physique, mais effectivement un statut d'entreprise enregistré est considéré comme une personne physique.
C'est donc une exclusion.
Mais cela n'empêche pas la personne physique de faire l'installation, seulement de réclamer du programme.
Félicitations et bravo.
Continuer votre travail colossal.. !
Chez BRP à Valcourt ils ont 6-7 bornes de recharge et même que là il y a au moins 9-10 proprio de VÉ alors ils font une rotation. Pour une business qui marche au "gaz" dans le récréatif c'est encourageant ! Mais triste pour la ville de Valcourt puisque 0 bornes "public"
BRP n'est pas qu'une entreprise récréatif qui marche au gaz. Ils ont un cote à cote 100% électrique. Ils annoncent 40 km/h max, 160 km d'autonomie et 2 heures de recharge.
D'ailleurs le camp explora (entreprise touristique de montebello entre montréal et gatineau) en procède entre 8 et 10 et offre des rallye à géo cache avec. Ça permet de découvrir le coin et les paysage en 100% électrique et silencieux. J'ai bien aimé mon expérience chez eux. Bien sur les quads électrique sont très loin d'offrir les mêmes performances que leur homologue à essence, mais ça peut être, être intéressant pour certain type d'utilisateur.
D'ailleurs depuis 2010, Polaris offre le Range EV, un autre cote à cote 100% électrique.
BRP : http://www.brp.com/fr-ca/innovation/vehicules-concepts/vehicule-cote-cote-electrique-can-am
Camp explora : http://www.campexplora.ca/
Il pourrait être intéressant de faire un article sur le campexplora, cette enterprise 100% touristique électrique, sur se forum, si ce n'est pas déjà fait.
Tout comme les deux véhicules mentionné plus haut, pourrait être testé lors d'une capsules vidéo, pour la futur émission de télé de Sylvain Juteau. ;)
Au plaisir
http://www.electribec.ca
(438) 448-7374
Fier installateur de bornes EV Duty
Je te souhaite la bienvenue dans le club!!!!
Avis au gens de Elmec il y a plus de 800 camping au Québec
Pierre Perras
Camping St-Alphonse
En plus d'aider à l'électrification des transports au Québec, j'espère que cette initiative va aider à faire taire les détracteurs d'HQ et les pseudos connaisseurs de complots de subventions et d'appels d'offre truqués ...
Au risque de passer pour un rabat-joie, et un détracteur d'HQ, il me semble qu'elle aurait du s'assurer d'être la toute première entreprise au Québec à être "branchée".
On lâche pas et on continue!
Camping St-Alphonse
Vous devriez indiquer que vous avez une borne sur votre site web!
Je suis saisonnier au camping l'escale de Pointe-Calumet et les propriétaires ne sont pas ouverts aux autos électriques: 1. Pas de bornes, 2. Pour me charger à la roulotte, ils me proposent 2 scénarios. Le 1er: 200$ (!) pour la saison (on est au camping moins de 2 mois par saison), l'autre, ils prennent mon kilométrage au début de la saison et à la fin et me chargent un montant par 100km, que je sois ou non au camping.
Avez-vous des discussions sur la tarification et les bornes de recharge à Camping Québec?
Merci.
Est-ce que HQ se sent coupable de ne pas avoir encouragé Elmec dans les dernières années?
Donnons un ti contrat à un et les millions à l'autre...bravo!
Je communique dès aujourd'hui avec mon administrateur Web pour rajouter la borne.
En ce qui concerne le prix tout dépend de votre voiture, nous , nous avons installé un compteur à titre indicatif et le montant varie beaucoup d'une recharge à l'autre pour une même voiture.
Avec Camping Québec nous n' avons aucune discussion a ce sujet.
Merci
Camping St-Alphonse