DOC BORNÉ fait son entrée dans la CAPITALE NATIONALE!
- Écrit par Sylvain Juteau
- Le 10/07/2014
- 13 Commentaires
- Borne Parcomètre, Dany St-Pierre, Doc Borné, Hôtel le Dauphin, Le Docteur Électrique, Québec
- Catégories: Borne 240V Québécoise EVduty, Bornes de recharge, DOC BORNÉ, Inauguration DOC BORNÉ, Lancement de bornes publique, Médias, Voitures électriques
DOC BORNÉ vient de mettre en service une borne de recharge publique à l’Hôtel & Suites le Dauphin de Québec! Cet hôtel est localisé tout près de la A40 au 400, rue Marais, Québec, G1M 3R1, www.dauphinquebec.com.
Une borne EVDUTY de 30 ampères est actuellement installée dans la cabine, mais le DOC m’avise qu’il a déjà fait installer un câble de 100 ampères afin d’y installer une deuxième borne EVDUTY de 80A lorsque cette borne sera certifiée CSA à la fin de l’été! Le DOC est très prévoyant! 🙂
Selon mes sources, il y aura bientôt une borne DOC BORNÉ à l’Hôtel le Dauphin à Drummondville … mais SHUT c’est un secret!!!!
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Quand on mentionne "l'ampérage" d'une borne, parfois certains mentionne la capacité du disjoncteur de protection, parfois d'autres mentionnent le courant nominal débité par la borne.
La différence entre les deux : le courant d'une charge continue ne doit pas depasser 80% de la capacite de la protection.
Par exemple, la borne de 90 ampères de ÉcoRoute Quebec (SunCountry Highway) délivre environ 72 ampères à l'auto.
Je suis d'accord avec Bruno : la confusion vient du fait que certaines personnes parle de la capacité du circuit d'alimentation. À mon avis, l'on devrait abandonner cette pratique car ça ne veut rien dire. Ma Voltec était branché sur un circuit 30 ampères et elle ne livrait que 15 ampères. Quand bien même je l'aurais mise sur un circuit 50 ampères, ça n'aurait rien changé!!!
Il y a assez de borne partout, elle sont juste parasitée par les VOLTs.
C'est peut-être juste la loi du nombre qui se fait entendre.
Moi je n'ai rien a dire contre mes confrères qui roulent électrique, peu importe leur choix de voiture.
Par contre, peut importe notre véhicule, il faut évidemment essayer d'éviter de monopoliser une borne lorsque la charge est complétée.
http://www.plugincars.com/eight-rules-electric-vehicle-etiquette-127513.html
qu'elle ne chômera pas trop...
Félicitations au Doc Borne et partenaires !
Merci pour le feedback! :-)