Portrait de la recharge rapide à l’aube de 2020

Posted by Richard Lemelin
On 28/12/2019
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Suite à l’adoption de la loi n°184 à l’Assemblée nationale le 15 juin 2018, Hydro-Québec, via sa division Circuit électrique, a communiqué sa stratégie de déploiement de bornes rapides au Québec, en s’appuyant sur les principes définis dans la loi. Cette loi est intitulée “Loi favorisant l’établissement d’un service public de recharge rapide pour véhicules […]

L’obésité routière contribue à la hausse des émissions de GES au Québec en 2017

Posted by Richard Lemelin
On 18/12/2019
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À quelques jours des fêtes, mais surtout après la COP25, le gouvernement rend public son rapport annuel dressant l’inventaire des émissions de GES au Québec. Ce même rapport (édition 2016) a pourtant été rendu public en novembre 2018. Après plusieurs années de réduction, le Québec est maintenant reparti dans la mauvaise direction. Nous pouvions lire […]

Consultation publique sur le Plan d’Électrification et de Changements Climatiques (PECC) [MAJ]

Posted by Richard Lemelin
On 11/10/2019
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Le 27 août dernier, le ministère de l’environnement annonçait par communiqué de presse que le gouvernement lançait une vaste tournée de consultation pour l’élaboration du Plan d’électrification et de changements climatiques (PECC). Le Plan d’action 2013-2020 sur les changements climatiques, qui oriente l’action gouvernementale en la matière, arrivera à échéance le 31 décembre 2020. Il sera remplacé […]

Plateformes électorales – Bloc Québécois : une loi VZE canadienne

Posted by Richard Lemelin
On 01/10/2019
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En cette saison électorale, voici maintenant une analyse des principales promesses touchant l’électrification des transports du Bloc Québécois. La plateforme électorale du Bloc Québécois est disponible en ligne. Les points pertinents sont les #28 et #29, en page 12 du document : #28 Électrification des transports Nous souhaitons reconduire le programme actuel en ajoutant : […]

Plateformes électorales – Parti libéral : 5000 bornes et autres mesures

Posted by Richard Lemelin
On 30/09/2019
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Le parti libéral a dévoilé sa plateforme électorale ce dimanche 29 septembre 2019. Plusieurs médias ont fait état des points saillants de la plateforme du parti, dont bien sûr, les 5000 bornes de recharge pour véhicules électriques. Depuis dimanche, plusieurs électromobilistes (dont moi) se posent les questions suivantes : – 5000 bornes, d’accord, mais est-ce […]

Loi VZE (Zéro Émission), pertinente, désuète ou tournée vers l’avenir ? (Partie 2)

Posted by Richard Lemelin
On 27/08/2019
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Dans la première partie de cette chronique, nous avons vu que la loi VZE exige que les constructeurs doivent obtenir une quantité de crédits, déterminé par une formule définie à l’article 11 des règlements de cette loi : Le nombre de crédits qu’un grand ou qu’un moyen constructeur automobile doit accumuler pour une année modèle […]

Loi VZE (Zéro Émission), pertinente, désuète ou tournée vers l’avenir ? (Partie 1)

Posted by Richard Lemelin
On 26/08/2019
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Cette loi, issue du projet de loi n°104, a été adoptée à l’unanimité le 26 octobre 2016 à l’Assemblée nationale. Selon le ministère de l’Environnement et Lutte contre les changements climatiques (MELCC), cette loi a pour objectif de : Stimuler l’offre de VZE (véhicules zéro émission) et de VFE (véhicules à faibles émissions) afin de […]

La loi n°184 – une loi imparfaite

Posted by Richard Lemelin
On 21/08/2019
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La loi 184 est une loi adoptée à la fin de la session parlementaire du précédent gouvernement et a pour objet de favoriser l’établissement d’un service public de recharge rapide pour véhicules électriques. Cette nouvelle loi autorise Hydro-Québec à financer l’installation de bornes de recharge rapide à partir des revenus générés par l’augmentation des ventes d’électricité engendrées […]

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