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Renault Nissan installe 90 bornes de recharge rapide pour la COP21

  • Écrit par Roulez Électrique
  • Le 20/11/2015
  • 1 Commentaires
  • COP21, Renault Nissan
  • Catégories: Bornes de recharge, Voitures électriques

Les différents acteurs de la COP21 parcourront 400 000 km sans consommer de carburant grâce notamment aux véhicules électriques fournis par Renault Nissan pour les délégués de la Conférence. Pour répondre aux besoins énergétiques, Renault Nissan installe aussi 90 bornes de recharge rapide à Paris et les environs. Voici des extraits d’un article publié sur leblogauto :
_______________________________________________________________________________________

La COP21 débute le 30 novembre. Pour cet événement, l’alliance Renault Nissan a tenu à marquer le coup en installant 90 nouvelles bornes de recharge rapide.

Pour alimenter les véhicules électriques mis à disposition pour la 21ème Conférence Annuelle des Parties, Renault Nissan renforcera son réseau en bornes de recharge sur Paris et ses environs.

[…]

Ces nouvelles bornes compléteront les 4 000 déjà en place sur la région parisienne et les 10 000 sur l’ensemble de l’hexagone et couvriront ainsi les besoins énergétiques des véhicules pour le déplacement des différents acteurs de la COP21 pour au total 400 000 km sans consommer de carburant.

[…]

SOURCE (version originale) : leblogauto – http://www.leblogauto.com/2015/11/renault-nissan-installe-90-bornes-de-recharge-rapide-pour-la-cop21.html

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Fabien
  • 2015-11-21 11:18:57
  • Répondre
Pour nous, borne de recharge rapide est un équivalent de BRCC ( CSS combo, ChaDemo ou superchargeur). Dans le cas présent, je pense que ces bornes ne seront que des connecteurs AC L2. Sinon ce serait un drôle de paradoxe car la "nouvelle" Zoé ne peut charger qu'a 20KW en triphasé et n'a pas de port courant continu. Pas de port 400V CSS combo ni ChaDemo. Une exception française intriguante. Autre originalité de la Zoé 240, un moteur à balais, donc qu'il faudra entretenir. La Zoé originiale avec son moteur sans balais semble plus intéressante que la nouvelle itération.
 

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