Un pack de Nissan LEAF pour 75$ du kWh !

Saviez-vous que lors de l’ouragan SANDY, non seulement plusieurs Karma Fisker furent inondées, mais aussi plusieurs dizaines de Nissan LEAF flambant neuves?
L’eau saline a rendu inutilisable ces voitures car le moteur électrique n’est PAS étanche en plus du cuir et des tissus de l’habitacle.
Elles furent toutes déclarées pertes totales!
Pourtant, le pack de batteries de la LEAF est ÉTANCHE, et résiste donc à ce genre de catastrophe. De plus, la carrosserie de ces LEAF était A1 (l’inondation n’a pas été assez longue pour que la corrosion s’installe).
Ces Leaf furent mises en vente dans des encans spécialisés l’an dernier et elles se sont vendues pour des «peanuts»!
De par mes relations, j’ai eu accès à 2 packs de LEAF.
François Boucher, ALIAS F. Weber, blogueur chez Roulez Électrique et ingénieur électrique pour qui les batteries Lithium-Ion n’ont pas de secrets était désespérément à la recherche de kilowatt-heures!
En effet, François veut ajouter un moteur électrique à son bateau de plaisance!
Je lui ai donc obtenu ce BEAU pack de Nissan LEAF pour… 1800 $! Oui oui, 24 kWh de batteries neuves pour un prix qui revient à 75 $ du kWh!
François est comme Obélix qui vient de tomber dans un chaudron de potion magique! Il est actuellement en train de désassembler le pack et d’y extraire les cellules!
Ceux qui surveillent de près le merveilleux monde de l’électrification des transports savent que les batteries se vendent actuellement à plus de 350 USD du kilowatt-heure. Vous savez aussi que lorsque le coût sera à 100 $ et moins, le coût d’une voiture électrique sera moindre qu’une voiture conventionnelle… et avec une autonomie électrique supérieure à 300 km!
Déjà, d’autres scientifiques en herbe veulent quelques cellules de ce fameux pack… je vous confirme que du lithium-ion, ça se recycle à 100 %!
François nous reviendra avec un article plus technique à ce sujet!