Il y a des véhicules qui attirent les regards. Et puis il y a la Lucid Air Touring, qui attire aussi les questions. Rare sur nos routes québécoises, cette berline 100 % électrique au design raffiné promet confort, autonomie et technologies de pointe.
Pendant 7 jours, Sylvain Juteau de Roulez Électrique a eu l’occasion de la tester dans des conditions réelles. Résultat : une expérience marquante, à la hauteur de la réputation que Lucid est en train de bâtir dans le monde des véhicules de luxe électriques. Voici ce qu’il en a pensé.
Une autonomie impressionnante, même en conditions réelles
Si la Lucid Air fait beaucoup parler d’elle, ce n’est pas seulement pour son look ou son luxe, mais surtout pour son efficacité. Avec une batterie de 92 kWh, le modèle Touring (testé ici) offre une autonomie estimée à environ 650 km selon l’EPA — et le plus surprenant, c’est que cette promesse tient la route… littéralement.
Lors du trajet entre Toronto et Montréal, soit environ 540 km, la berline a consommé en moyenne 7 km/kWh, ce qui est remarquable pour une voiture aussi puissante et spacieuse. Et au terme du trajet ? Il restait encore 10 % de charge. Aucun stress, aucune recharge intermédiaire nécessaire. Elle avait commencé son trajet à 99% de charge, donc utilisation de 89% de la batterie, elle a accompli 520 km.
Côté recharge, la Lucid n’est pas en reste non plus : la vitesse atteinte lors du test a culminé à 147 kW sur une borne 180kW, bien qu’elle soit capable de prendre jusqu’à 250 kW dans des conditions optimales. Un bel avantage pour ceux qui aiment tracer la route sans longues pauses.
Luxe, confort et technologie : une expérience haut de gamme
Dès qu’on s’installe à bord de la Lucid Air Touring, le ton est donné : ici, tout respire le raffinement. L’habitacle est épuré, lumineux, et garni de matériaux soigneusement choisis, plusieurs issus de matières recyclées — un détail qui ajoute à son caractère écoresponsable.
La technologie embarquée impressionne tout autant : quatre écrans au total, incluant un panneau central rétractable, une interface fluide, et une compatibilité Apple CarPlay et Android Auto qui fonctionne comme un charme. Même les commandes tactiles ont été pensées pour rester intuitives, sans surcharger l’espace.
Côté confort, la Lucid se démarque avec une insonorisation remarquable (même à vitesse d’autoroute), des sièges confortables à l’avant comme à l’arrière, et des détails bien pensés comme le pare-soleil intégré, qui donne une touche encore plus luxueuse à l’ensemble.
Bref, c’est un véhicule qui ne se contente pas d’être électrique — il veut aussi faire vivre une expérience..
Une sérieuse rivale à la Tesla Model S
On ne peut pas parler d’une berline électrique de luxe sans la comparer à l’incontournable Tesla Model S. Et sur ce terrain, la Lucid Air Touring a de solides arguments.
Côté autonomie, elle rivalise sans complexe avec les meilleurs modèles Tesla, tout en offrant une efficacité énergétique impressionnante pour une voiture aussi spacieuse. Son design, plus raffiné et distinctif, attire l’œil des connaisseurs… et se fait encore plus remarquer au Québec, où la marque est encore peu présente.
L’expérience utilisateur est également à souligner : application mobile réactive, interface embarquée intuitive, et qualité de finition qui surpasse plusieurs concurrents directs. C’est un choix tout indiqué pour les électromobilistes exigeants qui souhaitent sortir de l’écosystème Tesla — sans faire de compromis sur la technologie ou la performance.
En somme, la Lucid Air Touring offre une alternative crédible, élégante et performante dans le segment des VÉ de luxe..
La Lucid Air Touring, ce n’est pas juste une belle voiture. C’est une démonstration de ce que peut être l’électromobilité haut de gamme : une autonomie réaliste et généreuse, un confort de conduite remarquable, et une expérience technologique à la hauteur des attentes les plus élevées.
Pour les électromobilistes québécois qui cherchent une alternative sérieuse aux options plus connues — ou tout simplement un véhicule aussi raffiné qu’efficace — la Lucid mérite qu’on s’y attarde. Reste à voir si elle réussira à se tailler une place de choix sur nos routes… mais une chose est sûre : elle a tout ce qu’il faut pour y arriver.
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