C’est mercredi dernier, 22 avril, jour de la Terre, qu’avait lieu la conférence de presse de la Ville de Sainte-Julie pour une annonce importante. En effet, la Ville annonçait l’installation prochaine d’une borne 240 V à l’hôtel de ville, mais surtout d’une BRCC le long de l’autoroute 20. Cette borne rapide sera la première à ouvrir le corridor Montréal-Québec via la Transcanadienne.
Un 5 à 8 d’essais routiers
Il y a quelques mois, Martin Archambault, membre du comité environnement de la ville, proposait que des essais routiers de véhicules électriques soient organisés suite à la conférence de presse. Conséquemment, la Ville communiqua avec le RAVÉ afin de concrétiser le projet. Il s’en est suivi une collaboration irréprochable avec les différents intervenants de la municipalité : urbanisme, travaux publics, communications, comité d’environnement, service informatique etc. Tous voulaient que cet événement soit un succès et cela confirmait l’engagement de la Ville de Sainte-Julie à se démarquer en tant que ville verte, en privilégiant l’achat de véhicules électriques.
L’événement
C’est par une météo pluvieuse et un froid à faire regretter nos chauds manteaux d’hiver que les essais ont débuté. Comme si ce seul obstacle n’était pas suffisant, il y avait un match des séries : Canadiens – Sénateurs à la télévision. Malgré ces heurts, le public s’est déplacé en grand nombre pour faire l’essai des 14 véhicules disponibles parmi les 6 modèles représentés. L’atmosphère y était chaleureuse grâce aux bénévoles qui ont généreusement donné de leur temps un soir de semaine. En plus des bénévoles, les gens ont eu la possibilité d’échanger avec plusieurs figures connues du milieu de l’électrification des transports. Outre Sylvain Juteau, dont il serait plus simple de faire la liste des événements où il n’est pas présent, les gens ont eu du plaisir à discuter avec Daniel Breton, ancien ministre de l’Environnement et Yvon Bergeron, porte-parole de la Coalition Zéro Émission (CZEQ.org). Finalement, madame France Lampron, directrice de l’électrification des transports à Hydro-Québec, a profité de l’occasion pour partager son expérience de magasinage d’un véhicule électrique. « Le vendeur m’a dit : ma p’tite madame, une voiture électrique… c’est TELLEMENT pas pour vous. » C’est à la fois drôle et décevant, puisqu’en effet il reste encore beaucoup d’éducation à faire dans ce domaine.
L’électrification des transports est une cause qui nous anime tous. Merci à François Viau, AVEQ, qui a lancé l’invitation via le programme de jumelage qu’il a lui-même mis sur pied. Merci également aux nombreux bénévoles sans qui ces événements, peu importe l’importance, n’existeraient pas.
Quelques chiffres :
– 90 essais routiers
– Sur 55 inscriptions, 40 se sont présentés (70 %) et les autres ont pu le faire sur place.
– 95 % étaient résidents de Sainte-Julie.
Ce soir-là, les Canadiens ont perdu, mais les véhicules électriques ont gagné de nouveaux adeptes.
