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Gad reçoit sa BMW i3 avec prolongateur d’autonomie!

Gad reçoit sa BMW i3 avec prolongateur d’autonomie!

Gad reçoit sa BMW i3 avec prolongateur d’autonomie!

  • Posted by Sylvain Juteau
  • On 03/06/2014
  • 22 Comments
  • BMW i3, Gad Elmoznino

Mon ami Gad Elmoznino, grand Ambassadeur VÉ très bien connu a reçu sa BMW i3 aujourd’hui (BMW Laval)!

 

Il a fait l’achat de la version avec le petit moteur thermique de 2 cylindres (version REx).  Gad promet de partager ses premières impressions sur roulezelectrique.com d’ici quelques jours!

 

Entretemps, je vous laisse un petit vidéo et 2 photos qu’il m’a fait parvenir…

Il m’a promis de me prêter la voiture (je dois leur laisser ma Tesla S en garantie)… 🙂

Bref, on sera en mesure de vous partager beaucoup plus d’information sur ce véhicule vert à court terme!

 

De plus, GAD devrait venir faire un tour (avec la BMW i3, bien sûr) au rassemblement RAVÉLECTRIQUE qui aura lieu samedi prochain à Drummondville (à confirmer).

 

Gad1-ppp

 

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22 Comments

AlaBel
Wow, on aime ou on n'aime pas. Moi j'aime. Félicitations.
martin pednaud
yo les poutpout juste pour vous que jai eu l'ocasion a deux reprise de conduire la i3 en floride ma vous dire tusuite ca marche en stie!!!! le torque doit etre apeu pres 4oolbs de torque pas mal plus puissant que la volt ... je suis aller au volant de ma volt pour efectuer l'essai donc a mon retour jai pu vraiment comparer lesdeux assez rapidement ... le desing intereieur est pas mal allucinant ......... pis ca tien la route en sacrement MA VOUS QUE JE LUI AIE DONNER UNE BONNE GO oui madame lol jetais avec un de mes amis on nous a laisser seul .... peut vous dire toute suite que cest un petit vehicule sport tres stifff [[ raide]]] rein a comparer du confort de ma volt dans la volt on a plus limpression .de conduire une voiture confortable et pas mal plus silencieuse , le prix ma couper le siflett 48,000 ... la location etais de $600.00 par mois plus $2000.00 down si je compare ma volt $330.00 par m0is zero down CA FAIT QUE JE SSUIS ALLER ME LOUER UN AUTRE VOLT pour ma femme right away
    Gad Elmoznino
    Salut Martin, J'ai regardé pour un Volt pour mon fils mais honnêtement quand j'ai rajouté les systèmes de sécurité optionnels (important pour moi dans tout achat) et qu'il fallait, pour les avoir, prendre le package le plus haut le prix de la volt était autour de $41000. Mais plus critique, c'est qu'ils ont des taux d'intérêt en location de 7.9% et des valeurs résiduels hors normes donc le cout d'un lease reviens très cher. Je ne sais pas par quel miracle du te trouve à payer $330 par mois. J'aurai sauter sur ce prix en location mais le concessionnaire ne pouvait rien faire. Les taux d'intérêts et valeurs résiduels sont établis par GM et ce sont les 2 facteurs qui influencent un lease le plus.
      martin pednaud
      je vis en floride mon amis yes usa .... les location de volt sont pas mal moin cher
martin pednaud
desoler pour les faute pis lecriture
    andré martin
    Coût'donc Martin, T'es juste un taré linguistique ou tu fais exprès, ou quoi?
      G Bernier
      André Martin, vous savez monsieur ce n'est pas tout le monde qui détient un doctorat en lettres. M. Pednaud à certes un langage coloré qui parfois fait grincer des dents; mais ce qui importe ici c'est l'échange d'information sur les sujets qui nous intéresse. M. Pedneau nous offre un point de vue de ce qu'il observe en Floride, ce qui est apprécié. Accrocher ainsi sur la forme plus tôt que sur le fond...je me demande qui est le plus "taré". LES JUGEMENTS ET INSULTES N'ONT PAS LEURS PLACE ICI!
Louis Pinsonneault
Je l'ai vu en personne stationnée en avant de ma volt à ma crèmerie à Pointe-Claire ce midi ,superbe!
Pierre Lavoie
Bel achat, félicitations. En espérant pouvoir la voir de près en fds à Drummondville.
Manuel Da Rocha
Message pour martin pednaud le prix de location que vous avez est ce au Québec?
    Gad Elmoznino
    C'est exactement ce que je me demandai aussi. $330 par moi ne colle vraiment pas avec ce que le concessionnaire ma dit ni ce que le site web de GM Canada calcul !
    Gael Gem
    Je pense que c'est aux états, en floride
    martin pednaud
    non man ce en floride je vis labas depuis 16 ans
Carl Châteauneuf
Superbe voiture! Je serais bien content de la voir en fin de semaine à Drummondville moi aussi! Vient faire un tour!
Neil Mathieu
Superbe, bel achat, j'ai hâte de la voir de près à Drummondville samedi et de rencontrer Gad qui est toujours de précieux conseils sur la page des membres du Club Tesla Québec
JP
Super Gad ! Belle i3 ! J'ai quelques questions ! 1- est-ce que le REx est bruyant sur l'autoroute quand il embarque ? les avis semblent contradictoires sur internet... peut-être parce que le bruit est subjectif !?! mais j'aimerais votre opinion ! 2- avons-nous la configuration US (pas de contrôle sur le REx, embarque à 6% de batterie) ou la configuration EU (on contrôle quand le REx embarque, même à 50% de batterie, pour une meilleur économie globale) ??? 3- avons-nous le réservoir à essence US ou EU ? quelque chose comme 7 vs 9 litres... 4- avez-vous la possibilité de pré-chauffer / pré-refroidir l'habitacle avant de partir avec la voiture ? Il semble que cette option ne soit que pour la BEV... dommage ?!? Finalement, j'ai hâte d'avoir la réponse à la question 4 : quelle est l'autonomie sur l'autoroute en mode électrique par -20C :) mais je vous la reposerais une autre fois ! :) Merci et félicitations encore !
    Gad Elmoznino
    Pour le REx, je ne sais pas encore, il n'a pas embarqué. Je vais avoir l'occasion de voir cela demain quand je vais à drummondville. 2. À ce que je sache, il n'y a aucun contrôle sur le moment que le REx embarque. Donc comme au EU. J'ai fais le commentaire à BMW. J'éspere qu'ils changeront cela par software un jour. 3. Le manual donne la taille du réservoir comme étant 7 litres 4. Il y a possibilité de programer la voiture pour la pré-chauffer ou refroidir à une heure précise dans la voiture et aussi avec l'App iphone sur demande.
    Gad Elmoznino
    Le REx à embarqué en fin de semaine en revenant de Drummondville. Sur l'autoroute ça c'est passé sans indication. Je n'ai pas entendu ni senti de différence une fois sur la génératrice à 100 Km/hr. Le tout me semble quand même très bien isolé. Sur route de ville à 30 Km on peut entendre quand même le bruit du petit moteur mais ce n'est pas énorme comme certain l'ont dit. Ce qui choque le plus évidement c'est quand on passe de 30 km/hr à 0, puisque le moteur sarrette on passe d'un bruit certain au silence complet. Et là on le remarque bien.
JP
Merci ! Au plaisir de se croiser !
Eric D
Est-ce que les BMW i3 auront le même sort que les VOLTs à cause de leur ICE ? Ne pas être considéré comme des voitures électriques, surement pas, à cause que c'est une BMW.
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