Hier, General Motors annonçait la nouvelle CADILLAC CT6 électrique avec prolongateur d’autonomie (VEPA) à Shanghai (voir GM dévoile à Shanghai la Cadillac CT6 utilisant la VOLTEC 2.0!). Voici le communiqué officiel de GM :
Oshawa, Ontario (mercredi 22 avril 2015) – General Motors continue de renforcer sa position de chef de file canadien de la vente de véhicules électriques rechargeables en proposant le coupé ELR électrique de luxe qui offrira un vaste éventail d’améliorations, notamment en matière d’accélération, de performance et de connectivité.
« La combinaison de la technologie de pointe et du design remarquable n’a pas son pareil dans le segment des véhicules de luxe, a déclaré le président de Cadillac, Johan de Nysschen. En vue de la prochaine année modèle, nos ingénieurs ont amélioré l’ELR en renforçant sa performance de conduite pour les acheteurs qui recherchent le luxe et la technologie d’électrification, sans compromis. »
Se distinguant par une nouvelle calandre et le nouvel emblème Cadillac, l’ELR est le premier véhicule de luxe équipé de la technologie de véhicule électrique à autonomie étendue. Le prix de l’ELR 2016 sera annoncé à une date ultérieure. L’ELR sera admissible aux primes d’incitation provinciales au Québec, en Ontario et en Colombie-Britannique.
L’ELR est toujours équipé du système de recharge sur demande, récipiendaire du prix de la voiture verte de 2014 en matière de technologie. Perfectionné sur le modèle 2016 en vue d’améliorer la décélération, le système de recharge sur demande permet au conducteur de régénérer temporairement l’énergie produite par le déplacement de l’ELR sous forme d’électricité et de l’emmagasiner dans le bloc-batterie pour usage ultérieur.
L’ELR combine l’entraînement tout électrique et un moteur à essence efficace de 1,4 litre qui prolonge l’autonomie de la voiture. Cela signifie que la plupart des trajets quotidiens n’utiliseront pas d’essence et ne produiront aucune émission polluante. L’inquiétude liée à l’autonomie des véhicules alimentés uniquement à l’électricité lors de longs trajets est éliminée, car la technologie de l’ELR lui permet de parcourir des distances similaires aux véhicules alimentés par un moteur à essence uniquement.
En utilisant uniquement l’énergie stockée dans la batterie, l’ELR peut rouler sur une distance estimative d’environ 60 km (39 milles) en mode entièrement électrique, selon le terrain, les techniques de conduite et la température, avec une batterie entièrement chargée.
En plus de l’ELR 2016, Cadillac a annoncé, au Salon de l’auto de Shanghai, qu’elle étendra sa gamme en offrant une berline CT6 équipée d’un système de propulsion hybride électrique rechargeable. Le nouveau système de propulsion hybride rechargeable pourrait permettre de réaliser au-delà de deux fois plus d’économie de carburant comparativement aux groupes propulseurs traditionnels. La CT6 hybride rechargeable tire parti de sa structure légère avancée du véhicule pour créer une formule unique pour la berline de prestige. Tous les détails sur la CT6 seront divulgués à l’approche du lancement de la voiture au Canada.
À propos de General Motors au Canada
General Motors du Canada Limitée (GMCL), dont le siège social est situé à Oshawa, en Ontario, emploie plus de 9 000 personnes à l’échelle du pays et est reconnue comme un chef de file national en matière de technologies vertes. GMCL met en marché la gamme complète des véhicules écoénergétiques Chevrolet, Buick, GMC et Cadillac et assure des services connexes grâce à son réseau de concessionnaires, le plus important au Canada. Pour obtenir plus de détails sur les modèles GMCL, visitez le site www.gm.ca, ou suiveznous sur Twitter à @GMCanada.
Source : media.gm.ca.
