PAVÉ : 122 millions $ réclamés en incitatifs, mais des concessionnaires attendent encore d’être remboursés.

Le programme PAVÉ fonctionne. Les chiffres de ventes de VE au Canada en mars 2026, en hausse de 75 % sur un an, le confirment. Mais derrière ce succès commercial, un problème opérationnel s’est accumulé discrètement depuis le lancement en février, et il a été mis en lumière cette semaine par La Presse : de nombreux concessionnaires canadiens n’ont toujours pas été remboursés des incitatifs qu’ils ont pourtant déjà accordés à leurs clients. Certains attendent depuis plus de 200 jours. Comment le PAVÉ fonctionne concrètement, et où ça coince Le mécanisme du PAVÉ place le concessionnaire au centre de la…

Autres articles

Voitures hybrides et électriques, dangereuses pour la santé ?

Le Circuit électrique : nouvelle borne de recharge rapide à Montréal!

Vol de borne de recharge portative sur une Leaf : plus facile qu’on pense…

Annonce d’une Tesla Model S avec traction intégrale le 9 octobre?

Une voiture électrique est-elle plus verte qu’une voiture à moteur thermique?

Témoignage : Vicky et sa nouvelle BMW i3

Un nouveau chroniqueur sur Roulez Électrique: Devinez qui?

Borne 400V de Maskinongé : c’est la file d’attente!!

La recharge rapide au Québec : c’est officiel!

Nicolet : inauguration d’une borne de recharge gratuite au kiosque touristique!

FINI LE SUSPENSE

Maskinongé : la première borne rapide du corridor de recharge électrique Québec-Montréal!

Les nouvelles Tesla livrées avec des options en “bonus”!

La Formule E à Montréal?

J’AI VENDU MA TESLA!

Le retour discret de Daniel Breton : la loi Zéro Émission et le Secrétariat sur l’Électrification des transports

Moins de crises cardiaques pour les conducteurs électriques?

Les filles de char électrique au rendez-vous branché de Trois-Rivières!

Logo Circuit Électrique - Bilan

Première incursion du Circuit électrique en Abitibi-Témiscamingue – Rouyn-Noranda devient la première ville de la région à se joindre au grand réseau de recharge public

L’annuel de l’automobile – un ramassis d’erreurs

Logo Hydro-Québec

TM4, une filiale d’Hydro-Québec, fait une percée importante en Chine

SUPERCHARGER : ÇA COMMENCE À BOUGER À DRUMMONDVILLE

TÉMOIGNAGE : MON PASSAGE DU DIESEL À L’ÉLECTRIQUE

LA FORMULE E : TRISTE ET RÉJOUISSANTE À LA FOIS

LA PÉTITION DE 10 844 SIGNATURES POUR UNE LOI ZÉRO ÉMISSION OFFICIELLEMENT DÉPOSÉE!!

Annonce d’une borne RAPIDE et essai d’une camionnette électrique à Victoriaville!

Après l’accumulateur d’électricité…

Tesla Motors avantagé par rapport à ses compétiteurs : résumé d’un article du Forbes

INVITATION : VENEZ FAIRE SAVONNER VOTRE VÉ

CONCOURS ZÉRO ÉMISSION : DÉVOILEMENT DES GAGNANTS!

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires