Crise pétrolière et VE : l’intérêt grimpe, mais les ventes suivent-elles?

Depuis le début du conflit en Iran fin février, le prix de l’essence a bondi de plus de 80 cents le gallon en un mois aux États-Unis. Au Québec, les automobilistes ressentent la même pression à la pompe. Et comme à chaque crise pétrolière, une question revient : est-ce que ça va finalement convaincre les gens de passer à l’électrique? Les données récentes semblent encourageantes. Selon Edmunds, les recherches pour des véhicules électrifiés ont atteint 23,8 % de toute l’activité de recherche automobile durant la deuxième semaine de mars — un record pour 2026. C’est une hausse de trois points…

Autres articles

Électrifier votre condo : Comment convaincre votre syndicat d’installer une borne de recharge

Je ne suis plus certain que ce soit une bonne idée d’interdire les voitures à essence

365 fois plus de CO2 par kilomètre en hybride qu’en électrique

Assurance VE au Québec : Évolution des tarifs en 2025

Voitures électriques d’occasion en 2025 : opportunités et précautions à considérer

Bécancour, au cœur de la filière batterie : GM et Posco passent à la vitesse supérieure

Véhicules électriques européens : et si on ouvrait vraiment la porte ?

Recharge en camping : nos astuces (et erreurs à éviter) pour électromobilistes avertis

Le saviez-vous ? Le Québec, champion de la recharge publique électrique !

Tesla intègre l’IA Grok à bord : une révolution, malgré la controverse

Chine : la révolution des camions électriques frappe un grand coup au diesel

Garder le cap sur l’électrique : pourquoi il ne faut pas reculer sur le mandat fédéral VÉ

Une recharge de niveau 2 à prix prohibitif

Nissan Leaf 2026 : de pionnière à multisegment familial ultra-moderne

Voyager en VÉ ? Un “désastre” total… ou presque.

Comment bien expliquer votre VÉ à un(e) sceptique ?

Électromobilité : le visage (encore inégal) des propriétaires de VÉ au Canada

Lucid Air Touring : une berline de luxe qui fait tourner les têtes… et les kilomètres

Voici le camion que Tesla aurait dû construire…

Deux bonnes nouvelles pour l’électromobilité : aides prolongées pour les VÉ… et retour du programme Écocamionnage

Des trucs pour utiliser son véhicule électrique de manière plus écologique

Nouveaux propriétaires de VÉ : l’été arrive, c’est le temps d’apprivoiser les bornes rapides !

Tesla perd du terrain au Québec : une chute historique qui interroge

N’ayant plus aucun VÉ à vendre, pensez-vous que Mazda pourrait quitter le Canada ?

Quoi penser du journaliste Pierre-Olivier Zappa de TVA et de sa sortie contre les voitures électriques

Les mesures de Trump contre les VÉ me découragent, mais la suppression du RAV4 à essence me remonte le moral !

Méritez-vous le privilège de posséder une voiture, qu’elle soit électrique ou à essence ?

Voici le nombre exact de VÉ vendus par modèle au Québec en 2024

VrEnÉlectrique teste la borne Grizzl-E : leur verdict après l’essai en camping

Comprenez-vous le pourquoi de notre taxe carbone ?

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires