Kia EV3 2027 : ce qu’on sait vraiment sur son arrivée au Québec cet automne

C’est l’une des questions qui revient le plus souvent en ce moment chez les Québécois qui magasinent un premier véhicule électrique : où en est le Kia EV3? Après avoir lancé coup sur coup la berline EV4 et le VUS compact EV5 plus tôt cette année, Kia s’apprête à compléter son offensive électrique 2026 avec ce troisième modèle, un VUS sous-compact qui vient combler un vide laissé par la fin de production du Niro EV. Voici le portrait le plus à jour possible, avec une distinction claire entre ce qui est confirmé et ce qui ne l’est pas encore. La…

Autres articles

150 nouveaux modèles électriques en 2026 : l’embarras du choix arrive, et ce n’est que le début

21 547 VE vendus en mars au Canada : le marché ne s’est pas contenté de rebondir. Il a explosé.

Can-Am Origin

Can-Am Origin : Le réveil d’une légende à l’ère de l’électrique

Le PAVÉ a encore 2,153 milliards de dollars disponibles. Ce n’est pas le budget qui manquera. C’est le temps.

BYD arrive au Canada avec 20 concessionnaires en un an. Voici ce que ça veut dire pour vous.

«Pour chaque kWh rechargé, ils vous payent» : Sylvain Juteau explique le Club Grizzl-E à Mario Dumont

Et si votre borne de recharge vous payait? Ce n’est pas une arnaque. C’est la réalité.

J’ai acheté une Fiat 500 électrique et vendu ma vieille Fiat à essence !

Recharger son VE au travail au Québec : qui paie, qui installe, qui a le droit de le faire?

Honda tourne le dos à l’électrique au Canada : une retraite stratégique qui coûte cher à tout le monde

La batterie qui recharge aussi vite qu’un plein d’essence : ce que l’annonce de CATL signifie pour les conducteurs de VÉ

Après des années de prospérité, que pourrait faire Tesla pour relancer ses ventes ? J’ai la solution.

Rivian doit livrer presque deux fois plus au second semestre : les résultats Q1 2026 et le pari le plus risqué de l’industrie

Recharge sans fil pour VE : où en est-on vraiment en 2026?

BYD a installé un congélateur à -30°C au Salon de Pékin. Juste pour vous montrer que ça charge quand même.

Est-ce vrai que, pour l’environnement, le mieux est de conserver sa vieille voiture à essence ?

Salon de Pékin 2026 : le plus grand spectacle automobile du monde a ouvert ses portes hier, et c’est vertigineux

Strark Varg

Motos électriques Stark & RFN : Modèles homologués route disponibles au Québec

Un VE neuf coûte presque le même prix qu’une voiture ordinaire. Et après ça, c’est lui le moins cher.

Tesla le 22 avril : des chiffres, des doutes, et un pari historique sur l’avenir

La baisse des ventes de VÉ aux États-Unis est-elle aussi importante qu’on le dit ?

Ce que votre borne résidentielle pense vraiment de vous

Borne de recharge résidentielle : ce que ça change vraiment quand vous vendez votre maison

Twike

Le Twike : Verrons-nous ce véhicule électrique à pédales sur les routes québécoises ?

Hyundai IONIQ Venus et Earth : les concepts réservés à la Chine que le monde entier regarde

Nos chroniqueurs automobiles ont-ils peur pour rien ?

Recharger un VE en 5 minutes : BYD vient de changer les règles du jeu

Salon de New York 2026 : ce que les révélations électriques nous disent de l’avenir

BYD au Canada : combien ça coûterait vraiment ?

Pauvres concessionnaires Honda !

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires