Quand j’ai commencé à rouler en voiture électrique en 2017, la plupart des VÉ disponibles avaient la taille que les Québécois aiment, c’est-à-dire la taille de la Nissan Leaf.
En plus de ces deux Leaf, il y avait la e-Golf, le Kona EV, le Niro EV et la Chevrolet Bolt.
Toutes ces voitures n’étaient pas bien grosses, mais répondaient aux goûts des Québécois qui avaient longtemps acheté des Mazda 3, des Toyota Corolla, des Honda Civic, etc.
Ensuite, pratiquement toutes les voitures électriques qui sont sorties de 2018 à aujourd’hui étaient des modèles de taille et de prix supérieurs.
Equinox EV.
Je parle ici des :
• Mustang Mach-E,
• Volkswagen ID.4,
• Hyundai IONIQ 5,
• Kia EV 6,
• Nissan Ariya,
• Chevrolet Blazer EV,
• Honda Prologue,
• etc…
Tous des multisegments de 4,6 à 4,8 mètres de long. On a même eu droit à du pleine grandeur avec le Kia EV9 et le Jeep Wagoneer S.
Mais chez nous, la catégorie populaire, c’est la taille d’une Corolla et non d’une Camry et dans le monde des VUS (multisegments), un modèle comme le Kona EV convient à bien des gens.
Mais depuis 2017, il n’y a rien de nouveau qui arrive dans ce format ou presque. C’est toujours plus gros et plus cher. Nous, au Québec, ça nous prend de bons VÉ entre 30 et 40 000 $ de la taille d’une Toyota Corolla (berline compacte) ou d’un Subaru Crosstrek (VUS sous-compact).
Mais voilà la bonne nouvelle : ça s’en vient ! Si vous songez à passer à l’électrique l’an prochain, plein de nouvelles voitures électriques dans le format qu’on aime au Québec vont arriver.
Pour commencer, il y a l’arrivée du Kia EV3 (à ne pas confondre avec l’arrivée du Kia EV5, qui sera plus gros, c’est-à-dire de la taille du Tucson ou du Sportage). Le Kia EV3 2026 aura la taille du Kona EV.
Ensuite, il y aura l’arrivée de la nouvelle Chevrolet Bolt. Ce modèle va également faire « wow ! » croyez-moi. Et comme il risque d’être moins cher, il y a des chances qu’il soit encore plus populaire !
Et ce n’est pas tout ! D’autres VÉ fort intéressants vont arriver en 2026. Il y a celle qu’on a tendance à oublier, mais qui est très importante dans le monde des voitures électriques et c’est la Nissan Leaf. Un nouveau modèle totalement différent s’en vient ! Le voici en photo.
Nissan promet une autonomie supérieure de 25 % et une recharge rapide plus rapide. Moi, je trouve son look très intéressant. Et sa taille bien contenue, sans doute dans le 4,2, 4,3 mètres.
Ensuite, il y a Stellantis qui va lancer un ou deux VÉ autour de 27 000 $ US en 2026. On reprendra les noms populaires de Jeep Renegade et de Jeep Compass. Des modèles qui seront offerts à la fois 100 % électrique et à essence.
Aussi, un autre joueur qu’on a tendance à oublier et qui ne vend que du 100 % électrique : VinFast. Un tout nouveau VUS sous-compact de 4,2 mètres s’en vient dans les prochains mois : le VF6.
Et ce n’est pas tout ! Moi qui surveille l’actualité sur les différentes plates-formes, je peux vous dire qu’il y a trois autres VÉ de la taille du VF6 qui pourraient sortir en 2026 ou 2027. Il n’y a rien d’officiel encore, mais les chances que ça se produise semblent sérieuses. Quoiqu’avec l’arrivée de Trump, on n’est plus sûr de rien !
Ça commence avec Ford. Si on se fie au journaliste Sagar Parikh de Top Electric SUV, l’équipe Skunkworks travaille très fort en ce moment sur un VÉ plus petit que le Mach-E. Lancement prévu en 2027.
Ensuite, il y a Honda. Toujours selon Sagar Parikh, Honda n’aurait pas deux, mais trois modèles de prévus pour sa nouvelle Série 0 et que l’un d’eux serait un VÉ grand public de moins de 4,3 mètres pour 30 000 $ US. On n’a malheureusement pas d’image pour l’illustrer.
Et enfin, Tesla devrait lui aussi sortir un nouveau VÉ qui serait une sorte de mini Model Y. Équipé d’une batterie de 53 kWh, assez grand pour loger 4 adultes et trois grandes valises, ce VÉ serait fabriqué dès la fin 2025 aux États-Unis à un prix inférieur à 35 000 $ US.
Conclusion
Si vous songez passer à l’électrique dès maintenant et que vous avez besoin d’espace, les modèles actuels sont variés et plus intéressants que jamais. Par contre, si vous trouvez les modèles présentement sur le marché trop gros, attendez un peu, une panoplie de VÉ un peu plus petit s’en vient !
Vous devez acheter maintenant ?
Voici mes 4 petits VÉ préférés :
• Kia Niro EV,
• Hyundai Kona EV,
• Polestar 2,
• Volvo EX30.
Sources :
1. https://electrek.co/2025/02/12/better-look-at-new-nissan-leaf-ev-images/
2. https://topelectricsuv.com/news/tesla/tesla-model-q-latest/
3. https://insideevs.com/reviews/719250/kia-ev3-vs-volvo-ex30-hyundai-kona-ev-kia-niro-ev/
