Une subvention de 3,7 millions de dollars a été récemment accordé à TM4, une filiale en propriété exclusive d’Hydro-Québec, pour le développement de moteurs-roues à faible coût pour véhicules électriques et hybrides.
Les crédits, qui proviennent du Fonds de technologies du DDMC de Technologies du développement durable Canada (TDDC), ont été accordés par le biais de l’Initiative écoÉNERGIE sur l’innovation qui contribue au leadership canadien dans les écotechnologies.
L’objectif du projet est de concevoir un système d’entraînement électrique pour véhicules électriques sous forme de moteur-roue doté de l’une des densités de puissance les plus élevées au monde au coût le plus bas possible. Jusqu’à présent, des défis liés au poids ajouté au niveau de la suspension ainsi que les coûts élevés d’un tel système ont composés les principales barrières à la commercialisation du moteur-roue. Les produits présentement développés incorporent des innovations qui permettent de surmonter ces obstacles afin de rendre le système léger, compact et abordable. Plusieurs prototypes expérimentaux de moteur et de sous-composants électroniques de puissance utiliseront des matériaux et des concepts novateurs. Ce projet permettra à toute une chaîne de fournisseurs canadiens spécialisés de participer au développement et à la commercialisation éventuelle de cette nouvelle topologie de groupe propulseur.
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Jean-Claude Cousineau
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Jean-Claude Cousineau est le fondateur du site Éco-Énergie à Montréal, un site dédié au partage de ses expériences éco-énergétiques personnelles ( chauffe-eau / chauffe-air solaires, récupérateur de chaleur des eaux grises, panneaux solaires photovoltaïques, etc..). Il diffuse d'ailleurs sur son site la production de ses panneaux solaires en temps réel. Il conduit une Nissan LEAF SV 2013 et travaille chez Écosolaris, un détaillant autorisé des bornes de recharge EVDuty.
