Survoltage d’une voiture «fossile» par un VÉ!!

L’hiver et le temps froid se sont bien installés ces jours-ci… et bien sûr, cela signifie la misère pour bien des voitures à essence!!
La batterie de notre 3e et dernière voiture «fossile» (une KIA RIO 2008), qui est utilisée par ma nièce SANDRA, était à plat ce matin.
Je me suis donc rendu à proximité de la RIO avec ma FOCUS ÉLECTRIQUE et des «câbles à booster».  Avec ma réserve de plus de 20 kWh, je me suis dit que je devrais la «ressusciter» sans aucune peine, non? J’ai pris soin de bien lire la procédure dans le manuel de l’utilisateur. Finalement, la procédure est identique à une voiture conventionnelle.
Le «BOOST» a fonctionné instantanément!  J’en suis très fier car aucun GES n’ont été émis durant l’opération, ce qui n’aurait pas été le cas si j’avais appelé une dépanneuse…
Contrairement à ce que bien des néophytes croient, les grands froids sont beaucoup moins durs sur les composantes d’une voiture électrique, car il y a beaucoup moins de pièces qui baignent dans l’huile gelée!
De plus, je peux configurer ma Focus Électrique pour qu’elle m’envoie un texto lorsque la batterie haute tension est sous un certain niveau de charge. Malheureusement,  mon «fossile» à essence ne possède pas cette intelligence!
Dans quelques années, il sera courant d’observer des VÉ en train de «booster» de vieux fossiles carburant à l’essence!!  😉
Nous comptons nous débarrasser de ce dernier véhicule «fossile» que compte notre parc automobile dès ce printemps.  Ma nièce n’en sera que très heureuse, car elle est elle aussi convertie aux VOITURES ÉLECTRIQUES!