Dans un communiqué émis le 28 décembre dernier, Ford a annoncé que la consommation EPA de sa nouvelle Fusion Energi 2013 ( hybride enfichable ), qui sera mise en vente bientôt, a été établie à 2.18 le/100 km ( 108 MPGe ) en ville, ce qui serait légèrement inférieur à la consommation de la Toyota Prius branchable qui se chiffre à 2.48 le/100km ( 95 MPGe ). Sur l’autoroute, la consommation de la Fusion à été établie à 2.56 le/100 km ( 92 MPGe ). En Octobre dernier, Ford avait également annoncé que sa C-Max Energi était plus économe en énergie que la Prius branchable.
Ces chiffres seront possiblement remis en question sachant que l’EPA fait actuellement enquête après avoir reçu des plaintes de consommateurs et mis au fait des résultats publiés par Consumer Reports, aux États-Unis, qui auraient démontré que la consommation d’essence des Ford C-Max et Ford Fusion hybrides était environ 20% supérieure à celle fournie par Ford. Bien que la consommation des hybrides soient plus difficiles à établir, car plus variable, il semblerait toutefois que l’écart avec les chiffres publiés par Ford est le plus grand écart jamais constaté par Consumer Reports.
Mentionnons que les tests de consommation de l’EPA ( Agence américaine de protection de l’environnement ) ne sont pas réalisés par cette dernière mais bien par les fabricants selon un protocole pré-établi et que les résultats sont revus par l’agence. C’est ainsi que Kia et Hyunday ont du revoir à la hausse la consommation de certaines de leur voitures et offrir un dédommagement aux acheteurs de ces dernières après avoir reconnu avoir fourni des chiffres de consommation erronés.
Malheureusement, comme trop souvent, les photos fournies par le fabricant de Deaborn, au Michigan, ne permettent pas de se faire une idée de la perte d’espace au niveau du coffre par rapport aux autres versions de la Fusion, qui se sera dorénavant disponible en 3 versions ( motorisation traditionnelle à essence, hybride et hybriche enfichable ). Je vous encourage toutefois à visionner la photo du coffre de la version hybride de la Ford Fusion 2013 sur le site About.com. On peut constater que le coffre est déjà amputé d’un pourcentage non négligeable. En version enfichable, il ne risque de ne plus rester grand espace…
Quant à l’autonomie en mode électrique de la Fusion Energi, Ford n’en fait également pas mention.
Quelques articles et liens intéressants:
Ford C-Max Hybrid owners and Consumer Reports find mileage running short ( Yahoo Autos )
La Ford Fusion hybride: Coupable ou non coupable ? ( La Presse )
Consommation réelle de la Toyota Prius branchable ( Fuelly )
Consommation réelle de la Ford Fusion hybride ( Fuelly )
Consommation réelle de la Ford C-Max hybride ( Fuelly )