L’achat d’une Tesla Model 3, un processus complexe?
On le voit circuler sur les réseaux sociaux quotidiennement de la part des néophytes: l’achat d’une Tesla Model 3 est un parcours du combattant pour certains!
Les employés chez Tesla Montréal ou Québec ont pour ordre d’être hyper-efficaces afin d’atteindre la rentabilité et la pérennité de l’entreprise … pas plus de 20 minutes par client lors de la livraison! La popularité de la Tesla Model 3 est incroyable aussi … elle est donc victime de son succès!
Donc, dès le début du processus d’achat, on sent que ça déborde chez Tesla Montréal ou Tesla Québec: difficulté à rejoindre un représentant lors d’un appel, on laisse un message dans la boite vocale sans retour d’appel (et ça c’est quand la boite vocale n’est pas pleine!). Même quand on se présente sur place au magasin pour des conseils et/où un essai-routier, l’attente peut être très longue!
Une fois la commande de la voiture de vos rêves effectuée, il y a tout les détails à régler … et comme on dit, le diable est dans les détails!
-Est ce qu’ils prennent ma voiture actuelle en échange à un bon prix ou bien je dois la vendre moi-même?
-Si je la vends moi-même, est ce que Tesla acceptera de faire la vente par accommodation afin que je puisse déduire les taxes? Réponse, en date d’aujourd’hui, Tesla refuse les ventes par accommodation.
-Par la suite, il y a le financement … comment l’optimiser et obtenir le meilleur tôt possible? Et comme vous devez vous débrouiller vous-même pour récupérer la subvention provinciale (8000$), aurez-vous de l’assistance pour remplir la demande et la paperasse nécessaire?
-Et puis, il y a la livraison du véhicule. Est ce que la voiture sera en parfaite condition? Chez Tesla, vous avez pas plus de 5-10 minutes pour l’inspecter et rapporter les problèmes (rayures, panneaux mal alignés, etc). N’oubliez surtout pas votre CHECK-LIST POUR LES FUTURS PROPRIÉTAIRES DE TESLA MODEL 3!
-Et finalement, vous ne pourrez pas profiter tout de suite de votre nouvelle merveille 100% électrique … elle aura de nombreux rendez-vous de «protection» tels que: Installation de gardes-boues et une pellicule de protection pare-roches dans le bas de caisse, car la Tesla Model 3 est reconnue pour un défaut de conception qui créé un sand-blasting. D’ailleurs plusieurs propriétaires de Tesla Model 3 vivent ce problème. Aussi, n’oubliez pas le traitement antirouille, contrairement à la Model S et à la Model X, la Model 3 est construite en bonne partie en acier. Et pour certain acheteur, la teinte des vitres est un «must»!
Mais il existe une alternative … c’est de passer par le Concessionnaire JNAUTO! JNauto.com est le plus gros revendeur de VÉ d’occasion au Québec. Ils achètent des Tesla et ils s’occupent de tout: (vente, financement, rachat de votre voiture actuelle, pose des gardes-boues et des pellicules de protection, etc).
Et la force de JNauto est son service personnalisé … ils connaissent ça et ils vont répondre à toutes vos questions!
Je vous invite à bien écouter ce témoignage de Denis Tremblay qui a pris livraison de sa belle Tesla Model 3 SR+ la semaine dernière chez JNauto!
Venez nous voir à la Station Roulez Électrique à Trois-Rivières (519 rue des Volontaires, Trois-Rivières, QC, G9A 2E7, 819-519-3032) et on vous conseillera!
Et si vous achetez un véhicule électrique chez JNauto, n’oubliez pas de leur mentionner que vous avez été référé par ROULEZELECTRIQUE.COM, vous aurez droit GRATUITEMENT à une carte de recharge publique FLO avec 100$ de crédit (vous permettant de parcourir jusqu’à 4000 KM)! Voir le vidéo ci-bas pour plus de détails!
