Où les conducteurs de véhicules électriques choisissent-ils réellement de recharger leur batterie? Cette question, cruciale pour accélérer l’électrification des transports au Québec, vient de recevoir une réponse scientifique. Une équipe de chercheurs de l’Université de Montréal a analysé 2,8 millions de sessions de recharge pour comprendre les comportements réels des électromobilistes montréalais. Des données réelles plutôt que des sondages L’étude, menée par le doctorant Steven Lamontagne sous la direction des professeures Margarida Carvalho et Emma Frejinger du Département d’informatique et de recherche opérationnelle, se distingue par son approche. Plutôt que de demander aux gens où ils choisiraient de recharger dans…