7 septembre 2020

Changement de batterie

Après avoir parcouru 100,000 km en 5 ans avec ma Leaf SV 2015, j’ai décidé de me payer un petit luxe en changeant ma batterie pour doubler mon autonomie.

Bien que la batterie affichait un excellent état santé à 92% selon Leaf Spy Pro et une autonomie moyenne de 124 km en été, c’est en raison du nombre limité de bornes de recharge rapide (BRCC) par emplacement et de la perte d’autonomie en hiver que j’ai décidé de faire le saut.

Toutefois un changement de batterie est-il vraiment rentable?

Qui peut le faire et comment? Quel est l’impact?

Suite à mon expérience, je vais y répondre.

… suite à lire sur mon site VE PASSION

ARTICLE COMPLET : Changement de batterie

Jean Forget

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Passionné de l’automobile depuis toujours en particulier de VUS 4x4, c’est après avoir visionné le film « HOME » de Yann Arthus-Bertrand en 2009 que j’ai pris pleinement conscience de l’importance de protéger notre planète. Je me suis dès lors converti aux voitures hybrides pour éventuellement adopter une Nissan Leaf tout électrique. Suite aux nombreuses questions reçues à propos ma voiture électrique, j’ai créé le site VEPASSION.COM afin de partager mes expériences et diverses informations sur les véhicules électriques, en visant plus particulièrement les nouveaux venus dans le monde de l’électromobilité. Puisque nous sommes à l’aube d’une nouvelle révolution des transports, j’ai décidé participer au changement et de faire un pas afin d’améliorer l’avenir de notre planète.

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