Et oui, c’est le 13 mars 2013 que j’ai reçu ma rutilante Tesla S. Et elle n’a pas été stationnée longtemps… j’ai ajouté 13480 km durant cette période (la voiture avait 20 km au compteur quand j’ai reçu la «clé»). Ma moyenne de consommation d’énergie est de 211 Wh/km… une moyenne à la baisse grâce à l’arrivée de la belle saison.
Beaucoup de voyages dans les régions de Montréal et de Québec, mais je suis aussi allé à Ottawa et même à Rimouski!! Trois-Rivières-Rimouski s’est fait avec une seule charge (435 km et il me restait 50 km à mon arrivée). Merci aux bornes d’Éco Route Québec GRATUITES que j’ai utilisées sur la majorité de ces itinéraires!!
Donc, si on compare avec ma Ford Fusion 2010 (4 cylindres de 2,5 litres) qui me donnait une moyenne de 10 L au 100 km, elle aurait ingurgité 1348 litres d’essence polluante! En assumant que le prix à la pompe aura un coût moyen de 1,50 $ du litre sur les 5 prochaines années (je suis TRÈS conservateur), c’est 2022 $ en essence qui auraient été nécessaires. En plus, au moins 150 $ en entretien auraient été payés sur la Fusion (changements d’huile, filtre, bougies, etc.)…
Pour ceux qui sont doués en mathématiques, vous comprendrez que ma Tesla Modèle S me coûte MOINS cher mensuellement que ma Fusion !!
J’ai aussi oublié de vous mentionner que la prime d’assurance me coûte 76 $ par année de MOINS avec la Tesla S. En plus, j’ai la valeur à neuf pour deux ans, ce que je n’avais même pas sur la Fusion!
Autre petit détail, j’ai évité d’émettre 3 TONNES de GES durant cette période.
Et la voiture? Aucun problème… elle fonctionne… fiabilité de 100 %… aucune perte de capacité de l’autonomie de la batterie. Correction, j’ai deux problèmes à corriger : un peu de buée dans une lumière rouge arrière et un peu de vent qui «siffle» en haut de 110 km/h. Ces problèmes seront corrigés par le Centre de service de TESLA à Laval en même temps que la rotation de mes roues.
Cette voiture est tout simplement EXTRAORDINAIRE! Elle est multifonctionnelle : 7 places assises (5 adultes + 2 enfants) comme une mini-van, très belle et «sexy», confortable, performante (capable de montrer son derrière à une Corvette, Mustang ou Porsche), peu coûteuse pour les gros rouleurs comme moi (et on est beaucoup au Québec), ordinateur de bord du futur!
Elle est même capable de transporter 6 panneaux solaires de 3 pieds X 6 pieds!!
En plus, TESLA vient de garantir que la Tesla S aura une valeur de revente supérieure à toutes les voitures haut de gamme sur le marché (BMW, Mercedes, Lexus, etc.).
De plus, le confort imbattable de cette voiture n’est pas un «luxe» pour un gars qui vieillit et qui passe presque autant de temps dans sa voiture que de dormir à la maison! Je vois la différence quand je termine ma journée! 🙂
