Basée sur la version Touring de la berline Accord de base, l’Accord hybride rechargeable 2014 sera proposée en deux couleurs de carrosserie. Elle sera également munie d’un capot en aluminium plus léger, de jantes en alliage forgé de 17 po, d’un pare-chocs avant unique et d’un soubassement ayant bénéficié d’améliorations aérodynamiques.
De nombreuses technologies de visibilité sont disponibles de série sur l’Accord hybride rechargeable 2014, notamment une caméra de recul, un rétroviseur conducteur avec vue élargie de série, le nouveau dispositif de visualisation de l’angle mort LaneWatchMC de Honda, des phares et des feux de position diurnes à DEL et des clignotants à DEL intégrés aux rétroviseurs extérieurs.
Caractéristiques de série
L’Accord hybride rechargeable sera disponible en une seule version très bien équipée, basée sur les caractéristiques de série de la version haut de gamme de la Touring. Les caractéristiques de série de l’Accord hybride rechargeable comprennent les suivantes :
- Système HandsFreeLinkMD BluetoothMD
- Port USB offrant la connectivité iPodMD
- Système de climatisation bizone automatique
- Système de démarrage et d’entrée sans clé
- Dispositif de visualisation de l’angle mort LaneWatchMC
- Système de navigation Honda relié par satelliteMC avec reconnaissance de la voix2
- Caméra de recul à angles multiples
- Système télématique HondaLinkMC pour VE
- Sièges avant chauffants
- Rétroviseur intérieur antiéblouissement
- Volant gainé de cuir
- Siège du conducteur à 8 réglages électriques mémorisant 2 positions de siège
- Système HomeLinkMD
- Système d’affichage multi-info intelligent (i-MID)
- Système audio à écran tactile
- Alerte de collision avant
- Détection de sortie de voie
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Bio-tissu écologique recouvrant les sièges
- Rétroviseur conducteur avec vue élargie
- Clignotants à DEL intégrés aux rétroviseurs
- Feux de position à DEL diurnes
- Phares à DEL
- Phares antibrouillard
- Poignées de portières chromées
- Aileron intégré au coffre
Groupe motopropulseur
La technologie Earth Dreams utilisée sur l’Accord hybride rechargeable inclut un moteur à essence i-VTEC à 4 cylindres, de 2 litres, à cycle Atkinson, jumelé à un système hybride à deux moteurs. Le système hybride comprend un moteur électrique de 124 kW propulsé par un bloc-batterie au Li-Ion de 6,7 kWh. Le moteur à essence produit un maximum de 137 chevaux à 6 200 tr/min. Combiné au système de conduite hybride à deux moteurs, la puissance totale maximale est de 196 chevaux, ce qui dépasse la Prius hybride branchable de Toyota, la Volt de Chevrolet et la puissance prévue de la Ford Fusion hybride rechargeable. La puissance du moteur EarthDreams dépasse à elle seule la puissance totale du moteur à essence-électricité de la Prius hybride rechargeable.
Bien qu’elle ne soit pas finalisée pour l’instant, on estime que les cotes de consommation de carburant de l’Accord hybride rechargeable 2014 devraient dépasser 100 MPG-e1 en mode entièrement électrique, procurer une autonomie de 20 à 28 km1 en mode électrique et une autonomie totale estimée1 à plus de 800 km. En mode essence uniquement, on s’attend à ce que l’Accord obtienne l’une des meilleures cotes de consommation de l’EPA parmi les berlines intermédiaires, ainsi qu’une excellente cote de véhicule à émissions quasi nulles à technologie avancée, attribuée par le California Air Resources Board (CARB).
