Aujourd’hui, je suis allé faire une promenade avec la Ford Focus électrique de Communauto. Malgré la pluie et le vent, j’ai réussi à faire 125 km grâce à une recharge de 1 heure au Métro de Chambly. Le chargeur 6,6 kw/h est vraiment un «must»!
À mon retour, je suis passé par le parc des Îles de Boucherville. J’étais curieux de voir où était située la borne de recharge. J’ai eu le plaisir de constater que la borne est située non loin du club de Golf des Îles. C’est donc dire qu’il est possible de golfer à ce club même s’il est situé en dehors du rayon d’autonomie (aller-retour) du VÉ utilisé.
Dans les faits, la borne n’est pas juste à côté du club de golf. Elle est à environ 2 à 3 km du «Clubhouse». Il faudra donc demander à un de vos partenaire de vous prendre en passant ou de venir vous chercher en «Kart» de golf (100% électrique, toujours!).
Ce parc de la Sépaq est réellement un endroit propice aux VÉ. Situé en plein coeur de la région de Montréal, ce magnifique parc est donc facilement accessible en VÉ pour les habitants de la région. En plus, j’ai eu l’agréable surprise de croiser un surveillant du parc au volant d’une Ford Focus EV. C’est donc vraiment encourageant de voir l’engagement de la Sépaq pour l’électrification des transports. J’invite donc les golfeurs à encourager cette initiative et de faire connaître votre appréciation aux dirigeants, ça les incitera peut-être à installer une borne directement dans leur stationnement.
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Texte publié le 28 avril
À quand des bornes dans les terrains de golf?
Avec l’ouverture tardive des terrains de golf, j’ai eu cette réflexion seulement hier en planifiant une excursion en VÉ:
les terrains de golf sont des destinations parfaites pour les autos électriques. Quand on se rend dans un terrain de golf, on y reste rarement moins que 3h30, soit le temps requis pour recharger complètement la Volt et autres PHEV (CMAX Energi, Fusion Energi, Prius+, etc.) et même certains VÉ 100% électrique comme la FFE, La LEaf 2013 et la Tesla Model S.
En plus, comme le golf est un sport estival, il n’y a aucun problème d’autonomie relié au froid. Donc, la plupart des terrains de golf situés près d’une grande ville sont accessible à tous les VÉ.
Donc, j’aimerais répéter le défi lancé aux stations de ski l’hiver dernier:
À quand le premier club de golf qui offrira des bornes de recharge?
On pourrait même songer à créer une classique «Roulezélectrique.com».
Des intéressés?
